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Cambio automático
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Doble embrague
Solo en el modelo E 500: al efectuar un aco-
plamiento descendente se activa el doble
embrague en todos los programas de marcha. El
doble embrague reduce las reacciones provo-
cadas por el cambio de carga y asiste la con-
ducción deportiva. La percepción acústica del
doble embrague varía según el programa de
marcha.
Sobregás
Utilice la posición de sobregás si desea una ace-
leración máxima.
Pise el pedal acelerador sobrepasando el
X
punto de resistencia.
El cambio automático acopla una marcha
inferior en función del número de revolucio-
nes del motor.
Cuando haya alcanzado la velocidad deseada,
X
acelere menos.
El cambio automático acopla de nuevo una
marcha superior.
Servicio con remolque
El servicio con remolque no está disponible para
todos los modelos. Más información
(
página 231).
Y
Haga funcionar el motor en el margen medio
X
de revoluciones al circular por pendientes.
Programa de marcha manual: según sea la
X
pendiente o el declive, acople una marcha
(
página 169) en la que el motor funcione en
Y
el margen medio de revoluciones. Esto tam-
bién es válido si tiene conectado el TEMPO-
MAT o si tiene conectado el DISTRONIC PLUS
o el SPEEDTRONIC.
Tecla selectora de programas
La tecla selectora de programas le permite
seleccionar diferentes propiedades de marcha.
Todos los vehículos (excepto los vehículos con
paquete dinámico avanzado o paquete depor-
tivo AMG):
Pulse la tecla selectora de programas :.
X
La letra del programa de marcha seleccio-
nado aparece en el visualizador multifuncio-
nal.
Vehículos con paquete dinámico avanzado o
paquete deportivo AMG:
Pulse la tecla selectora de programas :.
X
La letra del programa de marcha seleccio-
nado aparece en el visualizador multifuncio-
nal.
i
El programa de marcha M permanente está
disponible en los siguientes vehículos:
Vehículos con paquete dinámico avanzado
R
Vehículos con paquete deportivo AMG
R
Información adicional sobre el programa de
marcha M permanente (
Junto con este programa de marcha M per-
manente se puede activar también el pro-
grama de marcha M temporal
(
página 169).
Y
página 170).
Y
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