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si las marcas de limitación de carril cambian
R
rápidamente, por ejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la cal-
R
zada
Si no se detecta ningún vehículo en el carril con-
tiguo no se produce ninguna intervención de los
frenos para corregir el carril con una marca de
señalización de carril discontinua.
Advertencia por vibración en el volante
Puede producirse una advertencia si una rueda
delantera entra en contacto con la marca de
limitación de carril. El sistema le avisa mediante
una vibración intermitente en el volante de la
dirección que puede durar hasta 1,5 segundos.
Intervención de los frenos para corregir el
carril
G
ADVERTENCIA
La intervención de los frenos para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo al
carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración activo esté emitiendo una adverten-
cia o frenando para corregir el carril.
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
activo solo detecta la situación del tráfico y a
los usuarios de la vía de forma limitada. En
casos muy poco frecuentes, el sistema puede
realizar una intervención de los frenos inade-
cuada, por ejemplo, si entra deliberadamente
en contacto con una marca de limitación de
carril continua. Existe peligro de accidente.
Puede cancelar una intervención de los frenos
en cualquier momento, por ejemplo, manio-
brando ligeramente en sentido contrario. Ase-
gúrese de que exista siempre una distancia
suficiente respecto a otros usuarios de la
carretera u obstáculos situados a los lados del
vehículo.
Sistemas de conducción
Al abandonar el carril, el sistema efectúa bajo
determinadas circunstancias una breve inter-
vención en el sistema de frenado de uno de los
lados del vehículo. Esta intervención de los fre-
nos le servirá de ayuda para que su vehículo
vuelva al carril inicial.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir el carril, en el visualizador multi-
funcional se muestra una indicación :.
Una intervención de los frenos para corregir el
carril solo puede producirse en caso de que se
sobrepase una marca continua o discontinua de
limitación del carril detectada sobre la calzada.
El sistema debe haber emitido previamente una
advertencia mediante una vibración intermi-
tente en el volante de la dirección. Además,
debe haberse detectado un carril con marcas de
limitación a ambos lados.
En caso de una marca discontinua de limitación
de carril, solo se puede realizar una intervención
de los frenos para corregir el carril si se ha
detectado un vehículo en el carril contiguo. Los
vehículos que pueden ejercer una influencia
sobre la intervención de los frenos son los
vehículos que circulan en sentido contrario, los
vehículos que efectúan un adelantamiento y el
tráfico paralelo.
i
Solo puede producirse una nueva interven-
ción de los frenos para corregir el carril si su
vehículo ha vuelto previamente al carril ini-
cial.
No se produce ninguna intervención de los fre-
nos para corregir el carril:
si maniobra, frena o acelera de forma clara-
R
mente activa
si recorta una curva cerrada
R
si conduce de forma deportiva, a elevada
R
velocidad por las curvas o con fuertes acele-
raciones
si ha conectado el intermitente
R
si interviene un sistema de seguridad de mar-
R
cha, por ejemplo, el sistema ESP
de frenos PRE-SAFE
ángulo muerto
®
, el sistema
®
o el control activo de
Z
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