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Problema
Vehículos con motor de
gasolina:
El motor funciona de
forma irregular, con
fallos intermitentes de
encendido.
La indicación de la tem-
peratura del líquido refri-
gerante es superior a
120 †. También puede
estar encendido el tes-
tigo de advertencia del
líquido refrigerante y
puede sonar una señal
acústica de advertencia.
Cambio manual
Palanca de cambio
!
No acople la marcha sin pisar el pedal del
embrague.
!
Al efectuar el acoplamiento de la 5
marcha, debe desplazar la palanca del cambio
completamente hacia la derecha. De lo con-
trario, podría acoplar sin darse cuenta la 3
a
la 4
marcha y averiar el cambio.
Si efectúa un acoplamiento descendente cir-
culando a una velocidad excesiva (acopla-
miento de frenado), puede producirse un
sobregiro del motor y averías en éste.
No pare el vehículo con el embrague a medias
en pendientes. De lo contrario, podría dañar
el embrague.
!
Al circular por declives largos y pronuncia-
dos, especialmente con el vehículo cargado y
en servicio con remolque, deberá acoplar
anticipadamente la marcha 1, 2 o 3. De esta
Posibles causas / consecuencias y M M soluciones
El sistema electrónico del motor o un componente mecánico de la
gestión del motor está averiado.
Acelere solo ligeramente.
X
De lo contrario, podría llegar combustible sin quemar al catalizador
y averiarlo.
Encargue inmediatamente la reparación de la avería en un taller
X
especializado.
El nivel del líquido refrigerante es demasiado bajo. El líquido refrige-
rante está demasiado caliente y, por lo tanto, el motor no se refrigera
lo suficiente.
Deténgase lo antes posible y deje que se enfríen el motor y el líquido
X
refrigerante.
Compruebe el nivel del líquido refrigerante (
X
en cuenta las indicaciones de advertencia y rellene líquido refrige-
rante en caso necesario.
Si el nivel del líquido refrigerante es correcto, puede haber fallado el
ventilador eléctrico del radiador del motor. El líquido refrigerante está
demasiado caliente y, por lo tanto, el motor no se refrigera lo sufi-
ciente.
Si la temperatura del líquido refrigerante es inferior a 120 †, siga
X
circulando hasta el taller especializado más cercano.
Evite forzar el motor, por ejemplo, circular por montaña y los tra-
X
yectos con paradas frecuentes.
a
a
a la 6
a
o
forma, aprovechará el efecto de frenado del
motor, se reducirá el esfuerzo que debe
soportar el sistema de frenos y evitará que
éstos se sobrecalienten y desgasten con rapi-
dez.
k
Marcha atrás
1 - 6
Marchas hacia delante
Cambio manual
página 322). Tenga
Y
Z
163
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