Publicidad
Sistemas de conducción
226
Sensores de radar
Los sensores de radar del control activo de
ángulo muerto están integrados en el paragol-
pes delantero y trasero, y detrás de una cubierta
del revestimiento del radiador. Asegúrese de
que los paragolpes y la cubierta del revesti-
miento del radiador estén libres de suciedad,
hielo o nieve semiderretida. Los sensores tra-
seros no deben cubrirse, por ejemplo, con por-
tabicicletas o carga sobresaliente. Después de
haber sufrido una fuerte colisión o de haberse
dañado el paragolpes, encargue la comproba-
ción del funcionamiento de los sensores de
radar en un taller especializado. En estos casos
es posible que el control activo de ángulo
muerto no funcione correctamente.
Zona de control
G
ADVERTENCIA
El control activo de ángulo muerto no detecta
todas las situaciones de tráfico ni a todos los
usuarios de la vía. Existe peligro de accidente.
Asegúrese de que exista siempre una distan-
cia suficiente respecto a otros usuarios de la
carretera u obstáculos situados a los lados del
vehículo.
La detección de vehículos puede resultar limi-
tada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si llueve,
R
hay niebla o salpicaduras de agua
Los vehículos que se encuentren en la zona de
control no serán mostrados o serán mostrados
con retardo.
Es posible que el control activo de ángulo
muerto no detecte vehículos de reducida
anchura o lo haga con retraso, por ejemplo,
motocicletas o bicicletas.
En el caso de carriles estrechos, especialmente
si conduce muy desplazado hacia un lado, es
posible que se muestren vehículos que no cir-
culan en el carril contiguo, sino en el siguiente.
Este podría ser el caso si los vehículos circulan
por la parte interior de su marca de señalización
de carril.
El sistema puede:
efectuar advertencias de forma injustificada
R
al circular cerca de guardarraíles o limitacio-
nes de la vía de estructura similar
interrumpir la advertencia en recorridos lar-
R
gos junto a vehículos largos, por ejemplo,
camiones
Indicador de advertencia
Indicador de advertencia
:
El control activo de ángulo muerto no se activa
si circula a una velocidad inferior a aproximada-
mente 30 km/h. Los vehículos que se encuen-
tren en la zona de control no serán mostrados.
Si el control activo de ángulo muerto está
conectado, el testigo de control : de los retro-
visores exteriores se iluminará en color amarillo
hasta una velocidad de 30 km/h. A partir de una
velocidad de 30 km/h se apaga el testigo de
control y el control activo de ángulo muerto
estará operativo.
Si a partir de una velocidad de aproximada-
mente 30 km/h se detecta un vehículo en la
zona de control de ángulo muerto, se ilumina en
color rojo el testigo de advertencia : del lado
correspondiente. La advertencia se produce
siempre que un vehículo entre en la zona de
Publicidad
