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9
Detectar una avería y repararla
9.2
Valoración de los mensajes del controlador SIGMA CONTROL MOBIL 2
Códi‐
Significado
go
3140 Advertencia: El genera‐
dor del motor no carga.
3141 Advertencia, alimentación
eléctrica ECU averiada.
3150 Advertencia, otros erro‐
res en ECU.
3154 Advertencia, error en
sensor del motor de ac‐
cionamiento.
3155 Advertencia, error en ac‐
tuador del motor de ac‐
cionamiento.
3161 Advertencia, sensores de
revoluciones averiado.
3162 Advertencia, revoluciones
del motor altas.
3164 Advertencia, error en sis‐
tema de combustible.
3165 Advertencia, revoluciones
del motor bajas.
3181 Advertencia nivel de Ad‐
Blue bajo.
3182 Advertencia reducción
del momento de fuerza
activa.
3185 Advertencia error en tra‐
tamiento final de gases
de escape.
3186 Advertencia temperatura
alta tratamiento final de
gases de escape.
3187 Advertencia tratamiento
final de gases de escape,
regeneración.
3188 Advertencia, regenera‐
ción necesaria del trata‐
miento final de gases de
escape.
TE = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
SCR = Selective Catalytic Reduction; DPF - Filtro de partículas diésel
BA SCM = Ver instrucciones de servicio del controlador SIGMA CONTROL MOBIL 2
Instrucciones de servicio
Compresor de tornillo móvil
MOBILAIR M255 SIGMA CONTROL MOBIL 2 pV
Medida
Encargar el control del
generador del motor y del
regulador.
Hacer controlar.
Hacer controlar.
Hacer controlar.
Hacer controlar.
Hacer controlar.
Hacer comprobar/ajustar.
Hacer controlar.
Limpiar/sustituir el filtro
de combustible.
Hacer controlar.
Llenar el depósito de Ad‐
Blue.
Llenar el depósito de Ad‐
Blue.
Hacer controlar el trata‐
miento final de gases de
escape.
Hacer controlar el trata‐
miento final de gases de
escape.
Hacer controlar el trata‐
miento final de gases de
escape.
Comenzar la regenera‐
ción en parada.
Ver
¿Quién puede
capítulo
repararlo?
TE
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10.4.3
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BA SCM
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N°: M 255.1C-11214986_20–000_00 S
KS
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