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10.4.3.1
Fig. 60
158
10
Mantenimiento
10.4
Mantenimiento del motor
Evacuación del aire del sistema de combustible
Es posible que entre aire en el sistema de carburante si el tanque está completamente vacío, des‐
pués de un cambio del filtro para combustible o cuando se efectúan trabajos en la tubería de com‐
bustible.
Si el motor no arranca a pesar de que el depósito de combustible está lleno, habrá que despresuri‐
zar el sistema de combustible.
Evacuación del aire del sistema de combustible
Prefiltro de combustible con separador de agua integrado
1
Tornillo de purga
2
Bomba manual de carburante
3
1. Coloque el recipiente colector debajo de la carcasa del depósito separador de agua.
2. Abra el tornillo de purga situado en la cabeza del filtro.
3. Accionar la bomba manual de combustible hata que el combustible que sale por el tornillo de
despresurizado esté libre de burbujas.
4. Cierre el tornillo de purga situado en la cabeza del filtro.
5. Embornar cables del polo negativo de las baterías.
6. Cierre la puerta.
Inmediatamente después de evacuar el aire del sistema de combustible, arranque el motor y
deje la máquina FUNCIONANDO EN VACÍO durante al menos 5 minutos.
7. Abra la puerta izquierda.
8. Comprobar la estanqueidad del depósito separador combustible-agua.
Si ha escapado carburante: Volver a apretar el cartucho del filtro y todas las uniones roscadas.
9. Cierre la puerta.
Instrucciones de servicio
Compresor de tornillo móvil
MOBILAIR M255 SIGMA CONTROL MOBIL 2 pV
N°: M 255.1C-11214986_20–000_00 S
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