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Tab. 86
9.4.5
Tab. 87
N°: M 255.1C-11214986_20–000_00 S
9
Detectar una avería y repararla
9.4
Fallos y averías del compresor
Posible causa
Presión de servicio demasiado
alta (regulador proporcional mal
ajustado).
Los cartuchos separadores de
aceite están muy sucios.
El cartucho filtrante de aceite
del compresor está sucio.
Nivel de aceite refrigerante de‐
masiado bajo.
Conductos de aceite con fugas. Sellar los conductos o cambiar‐
Avería en la refrigeración por re‐
frigerante del motor o del venti‐
lador de refrigeración del motor.
La temperatura ambiente es de‐
masiado alta.
FW = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Avería "La máquina se calienta demasiado"
Alto porcentaje de aceite en el aire comprimido
Posible causa
El conducto de retorno de aceite
del depósito separador de acei‐
te del compresor está obturado.
Los cartuchos separadores de
aceite del motor están muy su‐
cios.
Nivel de aceite demasiado alto
en el depósito separador de
aceite.
FW = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Avería "alto porcentaje de aceite en el aire comprimido"
Instrucciones de servicio
Compresor de tornillo móvil
MOBILAIR M255 SIGMA CONTROL MOBIL 2 pV
Medida
Volver a ajustar a los valores
admisibles o cambiarlo.
Medir la presión diferencial, si
es superior a 1 bar, cambiar el
cartucho. Cambiar, ver capítulo
10.5.6.
Cambiar, ver capítulo 10.5.4.
Rellenar, ver capítulo 10.5.2.
los.
Hacer reparar.
Para condiciones del montaje,
ver capítulo 5.2.
Medida
Limpiar el colector de suciedad
del depósito separador de acei‐
te y, si es necesario, sustituir el
tamiz y la tobera. Ver capítu‐
lo 10.5.5.
Cambiar, ver capítulo 10.5.6.
Reducir al nivel máximo, ver ca‐
pítulo 10.5.1 y 10.5.3.
¿Quién puede repararlo?
TE
KS
–
X
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X
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–
–
–
X
X
X
X
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–
¿Quién puede repararlo?
TE
KS
–
X
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