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Tab. 81
9.3.3
130
9
Detectar una avería y repararla
9.3
Valoración de fallos y averías del motor
Posible causa
Avería en el sistema electrónico
del motor.
Controlador
SIGMA CONTROL MOBIL 2 de‐
fectuoso.
El filtro de aire del motor está
sucio.
Calidad del combustible insufi‐
ciente.
Reducción del rendimiento por
un exceso de temperatura del
aire de carga.
Fuga en el sistema/circuito de
aire de carga.
La temperatura ambiente es de‐
masiado alta.
Cartuchos separadores de acei‐
te sucios.
El compresor absorbe demasia‐
da potencia.
Reducción de velocidad de giro
activa.
TE = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Avería «El motor no alcanza el régimen pleno de revoluciones»
El motor se calienta demasiado:
Posible causa
Nivel de refrigerante insuficien‐
te.
Mala calidad del refrigerante.
Refrigerador del refrigerante su‐
cio.
Sensor de temperatura del refri‐
gerante defectuoso
TE = taller especializado; KS = KAESER SERVICE
Instrucciones de servicio
Compresor de tornillo móvil
MOBILAIR M255 SIGMA CONTROL MOBIL 2 pV
Medida
Encargar su reparación o susti‐
tución.
Encargar su reparación o susti‐
tución.
Limpiar el filtro de aire, ver capí‐
tulo 10.4.2.
Para combustible recomendado,
ver capítulo 2.8.3.
Limpiar el refrigerador, ver capí‐
tulo 10.6.
Comprobar que el sistema de
aire de carga no presente fugas.
Para condiciones del montaje,
ver capítulo 5.2.
Cambiar los cartuchos separa‐
dores de aceite, ver capítulo
10.5.6.
Hacer controlar el compresor.
Comprobar el nivel de agente
reductor del depósito y rellenar
en caso necesario.
Hacer controlar el sistema de
escape de gases.
Medida
Rellenar de refrigerante y venti‐
lar el sistema de refrigeración,
ver capítulo 10.4.1.
Controlar/cambiar el fluido refri‐
gerante, ver capítulo 10.4.1.
Limpiar el refrigerador, ver capí‐
tulo 10.6.
Encargar su control/sustitución.
¿Quién puede repararlo?
TE
KS
X
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¿Quién puede repararlo?
TE
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X
X
N°: M 255.1C-11214986_20–000_00 S
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