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ADVERTENCIA
Ajustes inapropiados del
pretensado de los muelles
y de la amortiguación del
conjunto telescópico.
Empeoramiento del compor-
tamiento de marcha.
Adaptar la amortiguación
del conjunto telescópico al
pretensado de los muelles.
Para aumentar el pretensado
de los muelles, girar la rueda
de ajuste 1 hacia la derecha
con ayuda de la herramienta
de a bordo.
Para reducir el pretensado de
los muelles, girar la rueda de
ajuste 1 hacia la izquierda con
ayuda de la herramienta de a
bordo.
Ajuste básico del pre-
tensado del muelle tra-
sero
Girar la rueda de ajuste hasta
el tope en sentido antihorario.
(Modo en solitario sin carga)
Girar la rueda de ajuste en
sentido antihorario hasta el
tope y, a continuación, girarla
20 vueltas en sentido horario.
(Modo en solitario con carga)
Girar la rueda de ajuste en
sentido horario hasta el tope.
(Modo con acompañante y
carga)
Volver a colocar la herra-
mienta de a bordo.
Montar el asiento. (
AMORTIGUACIÓN
sin Dynamic ESA
Ajuste
La amortiguación debe ajus-
tarse al pretensado de los mue-
lles y al estado de la calzada.
Una calzada irregular pre-
cisa una amortiguación más
blanda que una calzada uni-
forme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
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99)
EO
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