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MANTENIMIENTO
como una botella de laborato-
rio 3.
Comprobar el nivel de líquido
refrigerante. (
Cerrar el cierre 1 del depósito
de compensación 2.
NEUMÁTICOS
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
ADVERTENCIA
Presión de inflado de los
neumáticos incorrecta
Empeoramiento de las pro-
piedades de marcha de la
motocicleta. Reducción de
la vida útil de los neumáticos
Asegurar la correcta presión
de inflado de los neumáti-
cos.
ADVERTENCIA
Apertura espontánea de los
obuses de válvula montados
en vertical al circular a altas
velocidades
Pérdida repentina de la pre-
sión de inflado de los neumá-
ticos
Utilizar caperuzas de vál-
vula con arandela de goma y
apretarlas bien.
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Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado de los
neumáticos delante
2,5 bar (con la rueda fría)
Presión de inflado de los
neumáticos detrás
2,9 bar (con la rueda fría)
En caso de una presión de in-
flado insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
Comprobación de la
profundidad del perfil de los
neumáticos
ADVERTENCIA
Circulación con los neumáti-
cos muy gastados
Riesgo de accidente por em-
peoramiento del comporta-
miento de marcha
En caso necesario, sustituir
los neumáticos antes de al-
canzar la profundidad de
perfil mínima establecida le-
galmente.
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