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Variante 1:
Pulsar brevemente la tecla 1.
La luz de posición y todos los
circuitos de función están co-
nectados.
con luz de conducción
diurna
EO
La luz de conducción diurna
está conectada.
Se ejecuta el Pre-Ride-Check.
(
142)
Se lleva a cabo el autodiag-
nóstico del ABS. (
Se lleva a cabo el autodiag-
nóstico del ASC. (
Se lleva a cabo la autodiagno-
sis del DTC. (
Variante 2:
La cerradura de la dirección
está asegurada, mantener pre-
sionada la tecla 1.
La cerradura del manillar se
desbloquea.
con luz de conducción
diurna
EO
La luz de conducción diurna
está conectada.
Luz de posición y todos los
circuitos de función, activa-
dos.
Se ejecuta el Pre-Ride-Check.
(
142)
Se lleva a cabo el autodiag-
nóstico del ABS. (
143)
143)
144)
143)
Se lleva a cabo el autodiag-
nóstico del ASC. (
Se lleva a cabo la autodiagno-
sis del DTC. (
Desconectar el encendido
Condición previa
La llave con mando a distancia
está dentro de la zona de re-
cepción.
La desactivación del encen-
dido puede realizarse en dos
variantes.
Variante 1:
Pulsar brevemente la tecla 1.
La luz se desconecta.
La dirección no está blo-
queada.
Variante 2:
Girar el manillar hacia la iz-
quierda.
Mantener pulsada la tecla 1.
La luz se desconecta.
La cerradura del manillar se
bloquea.
71
143)
144)
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