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TÉCNICA EN DETALLE
Conducción sobre la rueda
trasera (caballito) durante un
período de tiempo prolon-
gado.
Derrape de la rueda trasera
con el freno de la rueda de-
lantera accionado (burn out).
Calentamiento del motor so-
bre el caballete central o el
bastidor auxiliar en ralentí o
con una marcha embragada.
Rueda trasera bloqueada du-
rante un período de tiempo
prolongado por el freno mo-
tor, por ejemplo, al arrancar
sobre un suelo deslizante.
En caso de que, debido a una
situación de conducción anó-
mala, se produjera un mensaje
de error, la función del ABS se
puede volver a activar desco-
nectando y conectando el en-
cendido.
¿Qué importancia tiene el
mantenimiento regular?
ADVERTENCIA
Falta de mantenimiento pe-
riódico del sistema de fre-
nos
Riesgo de accidente
Para garantizar que el es-
tado de mantenimiento del
BMW Motorrad ABS es óp-
timo, es necesario cumplir
los intervalos de inspección
prescritos.
Reservas de seguridad
El ABS de BMW Motorrad no
debe provocar un tipo de con-
ducción imprudente debido a la
confianza en que las distancias
de frenado son más cortas. Se
trata de una reserva de seguri-
dad para situaciones de emer-
gencia.
¡Atención en las curvas! El fre-
nado en curvas está some-
tido a leyes especiales de la
física de conducción que tam-
poco puede eliminar el ABS de
BMW Motorrad.
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