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Perfeccionamiento de ABS a
ABS Pro
con modos de conducción
Pro
EO
Hasta ahora, el ABS
BMW Motorrad aportaba
una gran seguridad al frenar
durante la marcha en línea
recta. Ahora, ABS Pro ofrece
mayor seguridad en los
procesos de frenado en curvas.
ABS Pro impide que las ruedas
se bloqueen incluso cuando se
acciona el freno rápidamente.
ABS Pro reduce, especialmente
en caso de frenada por sobre-
salto, las variaciones abruptas
en la fuerza de dirección y,
por consiguiente, evita el
levantamiento indeseado del
vehículo.
Regulación del ABS
Desde la perspectiva técnica,
ABS Pro adapta la regulación
del ABS al ángulo de inclina-
ción máximo de la motocicleta
en función de la situación de
marcha. Para determinar la in-
clinación lateral de la motoci-
cleta se utilizan las señales de
balanceo, ángulo de guiñada y
aceleración transversal.
A medida que aumenta la in-
clinación lateral, se limita en
mayor medida el gradiente de
presión de frenado al inicio del
mismo. De esta forma, la acu-
mulación de presión es más
lenta. Además, la modulación
de la presión dentro del rango
de regulación del ABS tiene lu-
gar de forma más homogénea.
Ventajas para el conductor
Las ventajas de ABS Pro para
el conductor son una mayor ca-
pacidad de reacción y alta esta-
bilidad de marcha con la mejor
deceleración posible incluso en
curvas.
CONTROL DE TRACCIÓN
(ASC/DTC)
¿Cómo funciona el control de
tracción?
El control de tracción está dis-
ponible en dos expresiones
sin consideración de la incli-
nación lateral: control auto-
mático de la estabilidad ASC
ASC es una función rudimen-
taria que sirve para evitar las
caídas.
con consideración de la incli-
nación lateral: control diná-
mico de tracción DTC
DTC regula de forma más
precisa y cómoda gracias a
la información adicional sobre
aceleración e inclinación.
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