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CONDUCCIÓN
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpa-
dea lentamente.
Fase 2
Comprobación durante la
marcha de los componentes
de sistema diagnosticables.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpa-
dea lentamente.
Autodiagnóstico del ASC
concluido
El testigo de control y de
aviso del ASC se apaga.
Prestar atención a la indica-
ción de todos los testigos de
control y advertencia.
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
El ASC no está disponible,
porque el autodiagnóstico
no ha concluido. (Para com-
probar los sensores de las
ruedas, la motocicleta debe
alcanzar una velocidad mí-
nima: mín. 5 km/h)
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ASC se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que la función ASC
no está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Autodiagnosis del DTC
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad DTC. La auto-
diagnosis se lleva a cabo auto-
máticamente al conectar el en-
cendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse al arrancar.
parpadea lentamente.
Autodiagnosis del DTC
finalizada
No se sigue mostrando el
símbolo DTC.
Prestar atención a la indica-
ción de todos los testigos de
control y aviso.
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