SKF LINCOLN Centro-Matic P653S Serie Instrucciones De Uso Y Mantenimento página 151

Localización y resolución de problemas
Modalidad de falla
La bomba no funciona No se enciende el segmento verde de
la esquina derecha de la pantalla († Fig. 16, página 19)
La bomba no suministra lubricante pero funciona si se oprime
el interruptor de lubricación manual 3 († Fig. 15, página 18)
No se enciende el segmento verde de la esquina izquierda de la
pantalla († Fig. 17, página 19)
Destella LL El depósito está casi vacío
Destella E1 La bomba no produjo la presión interna
en 12 minutos
Destella E2 La bomba no produjo la presión en el extremo
de la línea (bomba con interruptor de presión o transductor
de presión externa)
Destella E3 La bomba no se ventiló en la bomba
Destella "E4" La bomba no se ventiló en el extremo de
la línea (bomba con interruptor de presión o transductor
de presión externa)
La grasa sale de la válvula de alivio
de presión (6) († Fig. 1, página 6)
Solución
Compruebe la fuente de alimentación y los fusibles
Conecte el interruptor de "encendido" o de la "máquina" según
el diagrama eléctrica de las páginas 29 y 30
Bomba con seguidor – rellene el depósito Bomba sin seguidor –
rellene el depósito y oprima el interruptor (3) († Fig. 15) para
iniciar el ciclo de lubricación manual
Oprima el interruptor (2) († Fig. 15) para reconocer la falla
Inicie el ciclo de lubricación manual Investigue y corrija
las causas posibles – bolsas de aire, línea rota, fugas por
las conexiones,elemento de bombeo desgastado, interruptor
de presión o transductor de presión interna fallados Inicie el ciclo
de lubricación manual
Oprima el interruptor (2) († Fig. 15) para reconocer la falla
Inicie el ciclo de lubricación Investigue y corrija las causas
posibles – bolsas de aire en la línea de lubricación, fugas por
las conexiones, variación de la consistencia de la grasa con
bajas temperaturas, interruptor de presión o transductor de
presión interna fallados
Oprima el interruptor (2) († fig. 15, página 19) para reconocer
la falla Inicie el ciclo de lubricación manual Investigue y corrija
las posibles causas – la excéntrica de la bomba no se detuvo en
una posición apropiada, la válvula de ventilación falló
Oprima el interruptor (2) († Fig. 15) para reconocer la falla
Inicie el ciclo de lubricación manual Investigue y corrija las posibles
causas – restricción en la línea de lubricación, variación de
la consistencia de la grasa con bajas temperaturas, el interruptor
de presión o transductor de presión de extremo de línea fallado
Compruebe y cambie el ajuste del interruptor de presión o
transductor de presión fallados
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