SKF LINCOLN Centro-Matic P653S Serie Instrucciones De Uso Y Mantenimento página 72

Affichage d'essai du clavier à
membrane
Segment vert droit allumé, alimentation
activée, contacteur d'allumage ouvert
(« off »).
Un affichage d'essai a lieu lors de la mise sous
tension. Tous les segments et points déci-
maux sont allumés pendant 2 secondes.
L'affichage de EP après l'essai indique que le
bouton ou le clavier est défectueux.
Lorsque la pompe est mise sous tension,
l'affichage indique si un Pressostat ou capteur
de Pression est connecté à la pompe.
L'exemple indique un Pressostat interne.
Il y a quatre possibilités:
S Pressostat interne
T Capteur de Pression interne
TT Capteurs de Pression interne et externe
(doivent être connectés)
SS Pressostats interne et externe (doivent
être connectés)
Mode d'exploitation
• Dès la mise sous tension (« On »), le seg-
ment inférieur droit de l'affichage clignote
(† Fig. 16). L'affichage d'un seul segment
Fig. 16 en bas indique que le contacteur d'allum-
age est ouvert
• Si le contacteur d'allumage s'ouvre
pendant temps de lubrification, cycle de
lubrification sera complété.
• Lorsqu'on place le contacteur d'allumage
en position de marche, le segment gauche
de l'affichage s'allume († Fig. 17).
• Pendant la durée de lubrification de la
pompe, un segment circulant allumé
apparaît sur l'affichage du clavier à
membrane († Fig. 18).
• Si l'alimentation est interrompue pendant
le temps de pause, celui-ci reprend au
point d'interruption lors de la remise sous
tension.
• Si l'alimentation est interrompue pendant
le temps de lubrification, le temps de
fonctionnement reprend au début après la
remise sous tension.
Les segments verts gauche et droit sont
allumés et le contacteur d'allumage fermé
(« on »).
Segment circulant vert allumé, temps de
lubrification, la pompe est en marche.
Segment
Affichage d'une indication de bas niveau
Si un signal de bas niveau est émis pendant
le temps de lubrification, le cycle de
fonctionnement en cours se termine quand
même. La pompe ne se met toutefois plus en
marche automatiquement. Elle ne peut être
remise en marche que par un cycle de
lubrification manuel. En outre, il est impossi-
ble de passer en mode de programmation
tant qu'il y a un signal de bas niveau.
Fig. 17
Fig. 18
19
AVIS
Fig. 19