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Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS parpa-
dea.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de control y ad-
vertencia del ABS parpa-
dea.
Autodiagnóstico del ABS
concluido
No se sigue mostrando el sím-
bolo ABS.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
Autodiagnóstico del ABS
inconcluso
La función ABS no está dispo-
nible porque el autodiagnós-
tico no se ha finalizado. (Para
comprobar los sensores de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima:
mín. 5 km/h)
En caso de que tras concluir
el autodiagnóstico del ABS se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la función ABS y
la integral no están disponibles
o lo están solo con limitacio-
nes.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Autodiagnóstico del ASC
Mediante el autodiagnóstico se
comprueba la operatividad del
ASC BMW Motorrad. Este se
lleva a cabo automáticamente al
conectar el encendido.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse al arrancar.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC parpadea
lentamente.
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