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El testigo de control y ad-
vertencia del ASC empieza
a iluminarse.
Soltar la tecla 1 durante los
dos segundos siguientes.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC perma-
nece encendido.
Función ASC desconectada.
Conectar la función del
ASC
Mantener accionada la tecla 1
hasta que el testigo de control
y advertencia del ASC 2 cam-
bie su modo de indicación.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC se apaga
y, si el autodiagnóstico no ha fi-
nalizado, comienza a parpadear.
Soltar la tecla 1 durante los
dos segundos siguientes.
El testigo de control y ad-
vertencia del ASC perma-
nece desconectado o sigue par-
padeando.
Función ASC conectada.
Si no está insertado el conec-
tor de codificación, de forma
alternativa, también puede apa-
garse el encendido y volver a
encenderse.
Si el testigo de control y
advertencia del ASC per-
manece iluminado tras desco-
nectar y conectar el encendido
y emprender a continuación la
marcha a la velocidad mínima,
significa que el ASC presenta
un fallo.
mín. 5 km/h
Control dinámico de
tracción DTC
con control dinámico de trac-
EO
ción (DTC)
Desconectar la función
del DTC
Arrancar el motor.
AVISO
La función DTC también puede
desconectarse.
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z
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