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del régimen de revoluciones de
la rueda 1.
Hacer rodar hacia atrás la
rueda trasera fuera del balancín
y al mismo tiempo tirar hacia
atrás del soporte de la pinza de
freno 1 hasta que la llanta de la
rueda trasera pueda pasar por
delante.
AVISO
Introducir la corona de la cadena
y los manguitos distanciadores
izquierdo y derecho sin apretar
en la rueda. Durante el desmon-
taje, prestar atención a que las
piezas no se extravíen ni puedan
resultar dañadas.
Montar la rueda trasera
ADVERTENCIA
Utilización de una rueda que
no se corresponde con la de
la serie.
Fallos de funcionamiento durante
las intervenciones de regulación
del ABS y el ASC/DTC.
Observar las indicaciones
acerca de la influencia del
tamaño de las ruedas sobre los
sistemas de regulación del tren
de rodaje ABS y ASC/DTC al
inicio de este capítulo.
ATENCIÓN
Apretar las uniones atorni-
lladas con un par de apriete
erróneo.
Daños en las uniones atornilladas
o aflojamiento de estas.
Es imprescindible acudir a un
taller especializado para com-
probar los pares de apriete,
preferiblemente a un concesio-
nario BMW Motorrad.
Girar la rueda trasera sobre el
forro inferior dentro del balan-
cín hasta que pueda colocarse
el soporte de la pinza portapas-
tillas.
Colocar el soporte de la pinza
de freno 1 en la guía 2.
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