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Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
de la etapa de presión en
la rueda delantera
Ajustar la amortiguación de la
etapa de presión por medio del
tornillo de ajuste 1 en el brazo
de horquilla izquierdo.
Para aumentar la amortigua-
ción: girar el tornillo de ajuste
con la herramienta de a bordo
hasta que la marca 1 señale un
valor de escala más alto.
Para reducir la amortiguación:
girar el tornillo de ajuste con la
herramienta de a bordo hasta
que la marca 1 señale un valor
de escala más bajo.
Ajuste básico de las eta-
pas de presión delante
Posición 1 (ajuste cómodo con
conductor 85 kg)
Ajuste básico de las eta-
pas de presión delante
Posición 3 (ajuste normal con
conductor 85 kg)
Posición 7 (ajuste deportivo
con conductor 85 kg)
Ajustar la amortiguación
variable de la etapa de
tracción de la rueda
delantera
Ajustar la amortiguación varia-
ble de la etapa con el tornillo
de ajuste 1 en el brazo de hor-
quilla derecho.
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