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Pretensado de los
muelles
Ajuste en la rueda
delantera
con Dynamic Damping Control
EO
(DDC)
El pretensado de muelle en la
rueda delantera se debe adaptar
al peso del conductor. Un peso
superior requiere un pretensado
de muelle superior, requiriendo
un peso inferior un pretensado
de muelle inferior.
Ajuste en la rueda trasera
El pretensado del muelle de la
rueda trasera debe adaptarse
a la carga de la motocicleta. Si
la carga aumenta, es necesario
aumentar el pretensado del mue-
lle, mientras que una reducción
de la carga requiere un preten-
sado menor.
Ajustar el pretensado del
muelle de la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Descargar la motocicleta com-
pletamente, retirar el equipaje
si es preciso.
Soltar el tornillo 1 con la herra-
mienta de a bordo.
Sosteniendo la motocicleta en
posición vertical (no usar el ca-
ballete lateral), medir la distan-
cia D entre el borde inferior 1
del soporte de la matrícula y el
tornillo 2 de la protección de
cadena.
Cargar la motocicleta con el
peso del conductor.
Con ayuda de otra persona,
medir de nuevo la distancia D
entre los puntos 1 y 2 y cal-
cular la diferencia (compresión)
entre las distancias medidas.
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