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Utilizar aceite de motor sintético antifricción
Los aceites del motor completamente sintéticos de
baja viscosidad disminuyen la resistencia a la fricción
en el motor y se distribuyen mejor y más rápido, es-
pecialmente en caso de arranque en frío del motor.
ADVERTENCIA
Si se conduce sin prestar la debida atención, se
pueden producir accidentes y lesiones graves
o mortales.
·
Respete siempre el código de circulación y los
límites de velocidad vigentes, y conduzca de
manera previsora.
·
En los viajes largos, pare con regularidad para
descansar, como mínimo cada 2 horas.
ADVERTENCIA
El alcohol, las drogas, los medicamentos y los nar-
cóticos pueden reducir la capacidad de percepción,
aumentar el tiempo de reacción y empeorar la se-
guridad en la conducción considerablemente, lo
que puede provocar la pérdida del control del vehí-
culo. Esto puede ocasionar accidentes y que se
produzcan lesiones graves o mortales.
·
No conduzca nunca bajo los efectos del alcohol,
de drogas, medicamentos o narcóticos.
ADVERTENCIA
Si se circula a una velocidad elevada sin guardar
una distancia de seguridad suficiente, se pueden
producir accidentes y lesiones graves o mortales.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia de se-
guridad respecto al vehículo precedente en fun-
ción de las condiciones de visibilidad, climatoló-
gicas, de la calzada y del tráfico.
Rodaje del motor de combustión
Un motor de combustión nuevo debe someterse
a un rodaje durante los primeros 1500 km
(aprox. 1000 mi). Todas las piezas móviles debe-
rían poder sincronizarse. Durante las primeras
horas de funcionamiento, la fricción interna del
motor de combustión es mucho mayor que pos-
teriormente.
Hasta los 1000 km (aprox. 600 mi)
— No acelere a fondo.
— No haga funcionar el motor de combustión a más
de 2/3 de su régimen máximo.
— No circule con remolque.
De los 1000 a los 1500 km (aprox. 600 a 1000 mi)
1.
Vaya aumentando paulatinamente la velocidad
y el régimen del motor.
El estilo de conducción durante los primeros
1500 km (aprox. 1000 mi) también influye en la cali-
dad del motor de combustión. También después se
aconseja circular a regímenes moderados del motor,
sobre todo cuando este esté frío, para reducir su
desgaste y aumentar el kilometraje.
Los neumáticos y las pastillas de freno nuevos
tienen que someterse a un rodaje con cuidado.
AVISO
Circular a un régimen demasiado bajo puede provo-
car un mayor desgaste del motor y daños en el mis-
mo.
·
No circule a un régimen demasiado bajo.
·
Reduzca de marcha cuando el motor de combus-
tión deje de girar correctamente.
Si se somete el motor de combustión nuevo
a un rodaje adecuado, aumentará su vida útil
y, al mismo tiempo, se reducirá el consumo de aceite
del mismo.
Recomendación de marcha
Fig. 103 En la pantalla del cuadro de instrumentos: re-
comendación de marcha.
Marcha engranada actualmente
A
Marcha recomendada que se debería engranar
B
En función del equipamiento del vehículo, en la pan-
talla del cuadro de instrumentos puede mostrarse
una recomendación durante la conducción con el
número de la marcha que convendría elegir para
ahorrar combustible →
fig.
103.
Vehículos con cambio automático: Para ello, el cam-
bio se deberá encontrar en el programa Tiptronic.
Indicaciones para la conducción
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