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peatones, por norma general no reacciona ante
personas.
— Ciclistas que estén detenidos, se aproximen en
sentido contrario o se crucen.
— Peatones y ciclistas que no se detecten como ta-
les, p. ej., por estar tapados total o parcialmente.
Funcionamiento limitado
Además de en las situaciones mencionadas en el
apartado de las limitaciones del sistema de sensores,
el Front Assist no puede reaccionar, o es posible que
lo haga con retraso o inoportunamente, en las si-
guientes situaciones, por ejemplo:
— Circulando marcha atrás.
— Si el ESC está regulando.
— Si varias luces de freno del vehículo están averia-
das.
— Si al menos una luz de freno del remolque conec-
tado eléctricamente está averiada.
— Si se acelera mucho el vehículo o se pisa el acele-
rador a fondo.
— En situaciones de tráfico confusas, p. ej., si el ve-
hículo precedente frena o gira bruscamente.
— Si hay una avería en el Front Assist.
Desconectar el Front Assist
Por causas del sistema, el Front Assist no es apropia-
do para las siguientes situaciones, en las que deberá
desconectarlo →
:
— Si se circula con el vehículo fuera de la red de ca-
rreteras públicas, p. ej., campo a través o en un
circuito de carreras.
— Si se remolca el vehículo o se carga en otro medio
de transporte.
— Si se tapa el sensor de radar con algún accesorio,
p. ej., un faro adicional.
— Si el sensor de radar está averiado.
— Si los componentes de la zona del sensor de radar
reciben algún golpe violento, p. ej., en un acciden-
te por alcance.
— Si el sistema interviene varias veces inoportuna-
mente.
ADVERTENCIA
Si utiliza el Front Assist en las situaciones mencio-
nadas, pueden producirse accidentes y lesiones
graves o mortales.
·
Desconecte el Front Assist en las situaciones
mencionadas.
146
Sistemas de asistencia al conductor
Manejar el Front Assist
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 144.
Tras conectar el encendido, el Front Assist y la fun-
ción de preaviso (en función del país) se conectan
automáticamente.
Sin embargo, el Front Assist no estará dispo-
nible, o solo de forma limitada, mientras el
testigo de control blanco esté encendido.
Volkswagen recomienda dejar el Front Assist, la ad-
vertencia de la distancia y la función de preaviso
siempre conectados. Excepciones → pág. 145.
Conectar y desconectar
Usted puede conectar y desconectar manualmente
el Front Assist.
En la pantalla del cuadro de instrumentos:
1.
Pulse la tecla
.
2.
Conecte o desconecte el Front Assist.
En el sistema de infotainment:
1.
Abra el menú de los asistentes.
2.
Conecte o desconecte el Front Assist en el sub-
menú correspondiente.
Cuando desconecta el Front Assist, también
se desconectan la función de preaviso y la ad-
vertencia de la distancia. En la pantalla del
cuadro de instrumentos se enciende el testi-
go de control amarillo.
Ajustar la advertencia de la distancia y la función de
preaviso
En función del equipamiento y del país, con el Front
Assist conectado puede realizar los siguientes ajus-
tes en el menú de los asistentes del sistema de info-
tainment:
— Conectar y desconectar la advertencia de la dis-
tancia
— Conectar y desconectar la función de preaviso
— Ajustar el momento de la advertencia para el
preaviso
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