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Indicaciones en el retrovisor exterior
Fig. 118 En los espejos de los retrovisores exteriores:
indicación del detector de ángulo muerto.
Parpadea: se ha detectado un vehículo en el
ángulo muerto y además se ha accionado el
intermitente en la dirección del vehículo de-
tectado.
Encendido: se es adelantado por otro vehícu-
lo o se adelanta a otro vehículo con una dife-
rencia de velocidad de hasta 10 km/h (6 mph)
aprox.
Si el adelantamiento es considerablemente
más rápido, no se muestra ninguna indica-
ción.
Cuanto más rápido se acerque un vehículo, antes se
indicará en los espejos de los retrovisores exteriores.
Detector de ángulo muerto "Plus"
Si el vehículo está equipado con el asistente de aviso
de salida del carril (Lane Assist) y este está conecta-
do, también parpadea el testigo de control amarillo
en la pantalla del cuadro de instrumentos al
abandonar el carril aunque no se haya accionado el
intermitente (detector de ángulo muerto "Plus"). En
caso de una posible situación crítica (nivel informati-
vo, nivel de advertencia) se advierte corrigiendo la
dirección. Esto también ocurre cuando el intermiten-
te está conectado para la dirección correspondiente.
Si el conductor anula esa intervención en la direc-
ción, el sistema advierte, además, con una vibración
del volante. Para ello, la vibración del volante tiene
que estar activada en el sistema de infotainment, en
el menú de los ajustes del vehículo.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 149.
El detector de ángulo muerto no funciona
Hay una avería o un defecto. El testigo de control se
enciende en amarillo en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
1.
Hay una avería o un defecto. Apague el motor
y vuelva a ponerlo en marcha.
2.
Si el problema persiste, acuda a un taller espe-
cializado debidamente cualificado. Volkswagen
recomienda un concesionario Volkswagen.
Sensores sin visibilidad, mensaje de avería, el siste-
ma se desconecta
— Limpie los sensores de radar y retire posibles ad-
hesivos o accesorios de los sensores y del para-
golpes → pág. 284, → pág. 289.
— Compruebe si hay daños visibles → pág. 289.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
El sistema solo está disponible de nuevo tras
desconectar y volver a conectar el encendido
y conectar el detector de ángulo muerto.
El sistema se comporta de manera diferente a la es-
perada
— Los sensores de radar están sucios. Limpie los
sensores de radar → pág. 284.
— Los sensores de radar están cubiertos con agua.
— La visibilidad de los sensores de radar se encuen-
tra mermada por factores meteorológicos, como
nieve, o por suciedad, restos de detergente o al-
gún recubrimiento. Limpie los sensores de radar
→ pág. 284.
— Se exceden los límites del sistema → pág. 150.
— El vehículo está dañado por la zona de los senso-
res de radar, p. ej., a causa de algún golpe al apar-
car. Compruebe si hay daños visibles → pág. 289.
— La visibilidad de los sensores de radar se encuen-
tra mermada por accesorios, portabicicletas o ad-
hesivos. Deje libre la zona alrededor de los senso-
res de radar → pág. 289.
— Se han realizado trabajos de pintura o modifica-
ciones estructurales en la zona de los sensores de
radar, en la parte trasera del vehículo o en el tren
de rodaje → pág. 290.
Detector de ángulo muerto
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