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fig.
200, inscripciones en los neumáticos (ejemplo), significado
Nombre del producto
1
DOT
2
JHCO CHWS 2213
3
Información para el usuario final con valores comparativos respecto a neumáticos base predeterminados
(test normalizados) → pág. 293:
TREADWEAR 280
4
TRACTION AA
5
TEMPERATURE A
6
88 H
7
Rotation y flecha
8
O bien: Outside
MAX INFLATION
350 KPA
9
(51 psi / 3,51 bar)
M+S o M/S o
10
TWI
11
Marca, logotipo
12
13
Made in Germany
14
15
023
16
E4 e4 0200477-b
17
276
Llantas y neumáticos
Denominación del neumático específica del fabricante
El neumático cumple los requisitos legales del ministerio de transportes
(Department of Transportation) de EE. UU., competente en lo que respec-
ta a las normas de seguridad de los neumáticos.
Número de identificación del neumático (TIN
la cara interior del neumático) y fecha de producción:
Distintivo de la fábrica productora y datos del fabricante
JHCO CHWS
del neumático relativos al tamaño y a las características
del neumático.
2213
Fecha de producción: semana 22 del año 2013
Vida útil relativa del neumático conforme a un test estándar específico
estadounidense Un neumático con el índice 280 se desgasta 2,8 veces
más despacio que el neumático de referencia, con un índice Treadwear de
100. El rendimiento real de los neumáticos depende de las condiciones en
las que se utilizan y puede diferir considerablemente de los valores nor-
mativos en función del comportamiento al volante, del mantenimiento
del neumático, de las características de la calzada y de las condiciones cli-
máticas.
Capacidad de frenado del neumático sobre mojado (AA, A, B o C). Esta ca-
pacidad se mide bajo condiciones controladas en circuitos de pruebas
certificados. Un neumático marcado con una C tiene una adherencia baja.
El índice de adherencia asignado al neumático se basa en pruebas de ad-
herencia en un trayecto en línea recta y no tiene en cuenta ni la acelera-
ción, ni el guiado lateral ni tampoco el aquaplaning y la adherencia en
condiciones de carga plena.
Resistencia térmica del neumático a altas velocidades en el banco de
pruebas (A, B o C). Los neumáticos con los distintivos A o B superan los
requisitos legales. La valoración de la temperatura se basa en neumáticos
con una presión correcta, sin una presión excesiva. La velocidad excesiva
y una presión incorrecta o excesiva son factores que, solos o combinados,
pueden generar calor o causar daños en el neumático.
Índice de carga → pág. 277 e índice de velocidad → pág. 277
Indicación del sentido de giro de los neumáticos → pág. 277
Indicación del lado exterior de los neumáticos → pág. 277
Valor de limitación estadounidense de la presión de aire máxima
Distintivo de los neumáticos aptos para el invierno (para barro y nieve)
→ pág. 260. Los neumáticos con clavos se identifican por una E detrás de
la S.
Marca la posición del indicador de desgaste del neumático (Tread Wear
Indicator) → pág. 259.
Fabricante
Distintivo de neumático Original Volkswagen → pág. 254
País fabricante
Distintivo específico para China (China Compulsory Certification)
Distintivo específico para Brasil
Identificación conforme a las normas internacionales con el número del
país de homologación. Los neumáticos homologados conforme al regla-
mento de la CEPE van identificados con una E, y los homologados según
el reglamento de la CE, con una e. Le sigue el número de homologación
de varias cifras.
a)
– puede que solo figure en
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