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DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA
SAS2GB3163
1. Utilice un soporte adecuado para levantar la
rueda trasera del suelo.
EWA
ADVERTENCIA
Sujete firmemente el vehículo de forma que
no exista riesgo de que se caiga.
2. Extraer:
• Tuerca del eje de la rueda trasera "1"
3. Aflojar:
• Contratuerca "2"
4. Apretar:
• Perno de ajuste "3"
5. Extraer:
• Eje de la rueda trasera
• Rueda trasera
NOTA
• Empuje hacia delante la rueda trasera y ex-
traiga la cadena de transmisión del piñón de
la rueda trasera.
• No pise el pedal de freno con la rueda trasera
extraída.
COMPROBACIÓN DE LA RUEDA TRASERA
SAS2GB3164
1. Comprobar:
• Eje de la rueda trasera
• Rueda trasera
• Cojinete
• Juntas de aceite
Consulte "COMPROBACIÓN DE LA RUE-
DA DELANTERA" en la página 5-5.
2. Comprobar:
• Neumático(s)
• Rueda trasera
Daños o desgate Sustituir.
Consulte "COMPROBACIÓN DE OS
NEUMÁTICOS" en la página 3-40 y "COM-
PROBACIÓN DE LAS RUEDAS" en la pági-
na 3-41.
3. Comprobar:
• Radios
Consulte "COMPROBACIÓN DE LA RUE-
DA DELANTERA" en la página 5-5.
4. Medir:
• Descentramiento radial de la rueda
• Descentramiento lateral de la rueda
Consulte "COMPROBACIÓN DE LA RUE-
DA DELANTERA" en la página 5-5.
DESMONTAJE DE LA RUEDA TRASERA
SAS2GB3165
1. Extraer:
• Juntas de aceite
• Cojinete
Consulte "DESMONTAJE DE LA RUEDA
2
DELANTERA" en la página 5-6.
COMPROBACIÓN Y SUSTITUCIÓN DEL PI-
SAS2GB3166
ÑÓN DE LA RUEDA TRASERA
3
1. Comprobar:
1
• Piñón de la rueda trasera
Desgaste de diente de más de 1/4 "a"
Sustituya el piñón de la rueda trasera y el pi-
ñón motor conjuntamente.
Diente doblado Sustituya el piñón de la
rueda trasera y el piñón motor conjunta-
mente.
b. Correcto
1. Rodillo de la cadena de transmisión
2. Piñón de la rueda trasera
2. Cambiar:
• Piñón de la rueda trasera
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a. Extraiga las tuercas autoblocantes y el pi-
ñón de la rueda trasera.
b. Limpie el cubo motor de la rueda trasera con
un paño limpio, especialmente las superfi-
cies en contacto con el piñón.
c. Instale el nuevo piñón de la rueda trasera.
5-10
RUEDA TRASERA
Límite de descentramiento radial
de la rueda
2.0 mm (0.08 in)
Límite de descentramiento lateral
de la rueda
2.0 mm (0.08 in)
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