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11 Montar los anillos compresores necesarios (487.21) en el eje.
12 Montar la junta tórica (412.21) en su ranura y empujar el impulsor de aspiración (231.21) sobre el eje.
13 Instalar la junta tórica (412.23) dentro de su ranura en la carcasa (100.21).
14 Instalar la tapa de la carcasa (161) dentro de su guía en el adaptador (344.31). Asegurarse de que el
pasador (562.21) encaje dentro de su asiento en la tapa de la carcasa. Fijar los pernos (901.21). Continuar
el montaje según la sección "Instalación del impulsor".
Bomba de anillo líquido, doble ya equipada (tipo SM21)
1
Fijar el adaptador (344.31) a la caja de rodamientos (330.31) mediante los pernos hexagonales (901.33).
2
Empujar la carcasa (100.21) dentro de su guía en el adaptador (344.31).
3
Empujar la pieza giratoria interior del cierre mecánico (433.21) sobre el eje contra el reborde. Sacar la junta
tórica de la parte periférica de la pieza.
4
Colocar la serie de anillos compresores (487.1) en el eje, contra la cara frontal de la parte del cierre
mecánico.
5
Empujar sobre el eje el impulsor (231.21). No colocar aún la junta tórica (412.21) en esta fase.
6
Medir el espacio entre el impulsor de aspiración (231.21) y la carcasa (100.21) y ajustarlo de acuerdo con la
Tabla 3 sacando o añadiendo anillos compresores (487.21). En la medición del espacio, asegurarse de que
tanto la carcasa como el impulsor de aspiración estén firmemente en su guía presionados hasta el fondo.
Medir el espacio entre el cubo del impulsor y la carcasa, puesto que la superficie frontal de las aletas es
ligeramente cónica.
7
Después del ajuste de la ranura, separar las piezas de nuevo para el montaje ordinario.
8
Empujar la parte giratoria más saliente del cierre mecánico (433) sobre el eje contra el reborde.
9
Instalar la parte estática del sello mecánico dentro de la carcasa. Fijar con pernos de cabeza hexagonal
hueca (914.21).
10 Empujar la carcasa (100.21) dentro de su guía en el adaptador (344.31).
11 Empujar la parte giratoria menos saliente del cierre mecánico (433.21) sobre el eje. Colocar la junta tórica
sacada en el Item 3 de nuevo en su ranura en la periferia de la pieza.
12 Empujar los anillos compresores (487.21) sobre el eje contra la cara frontal de la parte del cierre mecánico.
13 Colocar la junta tórica (412.21) dentro de su ranura en el interior del impulsor y empujar el impulsor sobre el
eje.
14 Empujar el pasador de cilindro (562.21) dentro de su agujero en la carcasa (100.21).
15 Instalar la junta tórica (412.12) dentro de su ranura en la carcasa.
16 Instalar la tapa de la carcasa (161.21) dentro de su guía en el adaptador (344.31). Fijar los pernos (901.21).
Continuar el montaje según la sección "Instalación del impulsor".
Bomba de separación de aire, elemento individual (tipo RM11)
1
Pulsar el asiento estacionario del cierre mecánico (433.21) con su junta tórica dentro del adaptador
(344.31), procurando no dañar las superficies deslizantes del cierre.
2
Fijar la caja del prensaestopas (451.21) a la caja de rodamiento (330.31) con las tuercas (920.22) de los
pernos prisioneros (902.22). Procurar no dañar las superficies deslizantes del cierre.
3
Fijar la parte rotatoria del cierre mecánico (433.21) en el impulsor auxiliar (235.21). Asegurarse de que
quede bien encajada contra el reborde y fijarla con los tornillos de fijación del cierre. Prestar atención en no
dañar las superficies deslizantes del cierre.
4
Introducir el impulsor auxiliar con el cierre en el eje.
5
Colocar la junta tórica (412.23) en la tapa (160.21).
6
Fijar las empaquetaduras (400.23) en sus ubicaciones entre la tapa (160.21) y la tapa de la carcasa
(161.21), y entre la tapa (160) y la caja del prensaestopas (451.21).
ORIGINAL INSTRUCTION
MANUAL DEL USUARIO – AHLSTAR
Mantenimiento correctivo
SPP id: Versión 14 > / 110901 / es / N31574 / 1 / Página 23 (29)
Serie
2.15
Página
INSTRUCCIONES
ISO
Septiembre 2011
G
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