Durante lo stoccaggio
•
L'intervallo di temperatura ottimale per la conserva-
zione è compreso tra 10 ºC e 20 ºC.
•
In caso di stoccaggio prolungato, mantenere il livello
di carica tra il 20 e il 60%.
•
Controllare il livello di carica ogni 6 mesi e, se neces-
sario, caricare la batteria al livello precedentemente
consigliato.
•
Prestare particolare attenzione affinché il livello di
carica della batteria non scenda sotto il 30% per
periodi prolungati.
•
Non conservare la batteria con una carica superiore
al 90% per periodi prolungati.
•
Non lasciare la bicicletta al sole per lunghi periodi
di tempo.
•
Non esporre la batteria a temperature elevate.
5.1.4 Cura del caricabatterie attivo
Scollegare il caricabatterie e l'alimentazione di rete per
qualsiasi operazione di pulizia. Il caricabatterie è destinato
esclusivamente all'uso in ambienti interni, quindi non va
esposto a condizioni di umidità, pioggia o neve.
5.2. Manutenzione dell'eBike
Il sistema X30 richiede una manutenzione regolare e alcuni
componenti sono soggetti a usura. Per garantire che l'e-
Bike funzioni sempre correttamente, assicurarsi di eseguire
una manutenzione regolare. Se è necessario sostituire uno
degli elementi, contattare il rivenditore locale per ulteriore
assistenza.
5.2.1 Manutenzione della ruota posteriore
Il motore del sistema X30 si trova sull'asse della ruota po-
steriore. Il collegamento elettrico di questo motore avviene
tramite un cavo adattatore. Quando si esegue la manuten-
zione o la sostituzione di uno qualsiasi dei componenti del-
la ruota, è necessario tenere conto delle seguenti sezioni.
Smontaggio della ruota posteriore
1. Se si utilizza una configurazione a velocità singola, con-
tinuare con il punto 3.
2. Se si dispome di una cassetta, passare al pignone più
piccolo.
3. Scollegare il cavo del motore, allentare i dadi su ciascun
lato dell'albero e smontarlo.
4. Far scivolare la ruota dal telaio, ma assicurarsi di la-
sciare spazio alla ruota premendo il cambio posteriore per
rimuoverlo dalla cassetta.
5. Prestare attenzione a non danneggiare il telaio con il
rotore del disco facendo scivolare la ruota fuori dal telaio.
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