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Desmontaje/Inspección y mantenimiento
Conjunto de bomba de aceite (estilo A)
La bomba de aceite va instalada en el interior de la
placa de cierre. Si se necesita mantenimiento, siga con
Desmontaje, inspección y montaje.
Desmontaje
1. Retire los tornillos.
2. Retire el conjunto de bomba de aceite de la placa de
cierre.
3. Retire el rotor de la bomba de aceite.
4. Retire el recogedor de aceite desenganchando el
clip de fi jación y soltándolo del cuerpo de la bomba
de aceite.
5. Si la válvula de alivio es similar a la que se muestra,
extraiga el pasador para retirar el pistón de la
válvula de alivio de presión de aceite y el resorte.
Consulte los siguientes procedimientos de inspec-
ción y montaje,
Si la válvula de alivio es de una pieza y va fi jada al
alojamiento de la bomba de aceite, no debe intentar-
se retirarla ni tampoco es posible el mantenimiento
interno. En caso de problemas en la válvula de alivio
deberá cambiarse la bomba de aceite.
Inspección
Inspeccione el bastidor de la bomba de aceite, el engra-
naje y los rotores en busca de muescas, rebabas, des-
gaste o cualquier daño visible. Si cualquier pieza está
desgastada o dañada, reemplace la bomba de aceite.
Inspeccione el pistón de la válvula de alivio de presión
de aceite. No debería presentar estrías ni rebabas.
Compruebe que no haya desgaste ni deformaciones
en los resortes. La longitud libre del resorte debe ser
de aproximadamente 47,4 mm (1,8 in). Reemplace el
resorte si presenta deformaciones o está desgastado.
Montaje
1. Instale el pistón de la válvula de alivio de presión y
el resorte.
2. Instale el recogedor de aceite en el cuerpo de la
bomba de aceite. Lubrique la junta tórica con aceite
y asegúrese de que permanece en la ranura
mientras instala el recogedor.
3. Instale el rotor.
4. Instale el cuerpo de la bomba de aceite en la placa
de cierre y fíjelo con tornillos. Aplique los siguientes
pares de apriete a los tornillos:
a. Instale el tornillo en la posición 1 y apriete
ligeramente para colocar la bomba.
b. Instale el tornillo en la posición 2 y aplique el par
de apriete total con el valor recomendado.
c. Aplique al tornillo de la posición 1 el par de
apriete con el valor recomendado.
Primera instalación
Todas las reinstalaciones
5. Después de apretar, gire el engranaje y verifi que
que el movimiento sea libre. Cerciórese que no haya
agarrotamientos. Si se producen agarrotamientos,
afl oje los tornillos, vuelva a colocar la bomba, vuelva
a apretar los tornillos y vuelva a verifi car el
movimiento.
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Conjunto de bomba de aceite (estilo B)
La bomba de aceite va instalada en el interior de la
placa de cierre. Si se necesita mantenimiento, siga con
Desmontaje, inspección y montaje.
Desmontaje
1. Retire los tornillos.
2. Levante el conjunto de bomba de aceite de la placa
3. Asegúrese de que la bola y el resorte queden
4. Retire la junta tórica de la cubierta de la bomba de
Inspección
Inspeccione el bastidor de la bomba de aceite, el
engranaje y los rotores en busca de muescas, rebabas,
desgaste o cualquier daño visible. Inspeccione la junta
tórica de la cubierta de la bomba de aceite en busca de
cortes, muescas o cualquier daño visible. Si cualquier
pieza está desgastada o dañada, reemplace el conjunto
de bomba de aceite y/o la junta tórica. Verifi que si la
rejilla de toma de aceite está bloqueada o dañada y
sustitúyala si es necesario.
Montaje
1. Lubrique el engranaje exterior del gerotor con
2. Vuelva a instalar la bola y el resorte en el agujero de
3. Reinstale la junta tórica en la ranura de la placa de
4. Instale la bomba de aceite introduciendo el eje
5. Después de apretar, gire el engranaje y verifi que que
Desmontaje del árbol de levas
10,7 N (95 in lb)
Retire el árbol de levas y la cuña.
6,7 N (60 in lb)
Inspección y mantenimiento
Compruebe si hay signos de desgaste o daños en los
lóbulos del árbol de levas. Ver Especifi caciones para co-
nocer la tolerancia de levantamiento mínima. Inspeccione
el engranaje de leva para comprobar si los dientes están
muy desgastados o astillados o si falta alguno. Si ocurre
algo de esto, será necesario sustituir el árbol de levas.
KohlerEngines.com
de cierre. Retire el engranaje exterior del gerotor de
la placa de cierre.
instalados en el agujero de alivio de presión de la
placa de cierre. Si la bola y el resorte se han salido
del agujero de alivio de presión, consulte las instruc-
ciones de montaje para su correcta instalación.
aceite de la ranura de la placa de cierre.
aceite. Instale el engranaje exterior del gerotor a
través del eje de la bomba de aceite, alrededor del
engranaje interior del gerotor. No es necesario que
coincidan los puntos de moldeo en los engranajes
exterior e interior del gerotor. No se verá afectada la
efi ciencia de la bomba.
alivio de presión de la placa de cierre.
cierre y asegúrese de que quede totalmente
asentada en la ranura.
central en el hueco correspondiente de la placa de
cierre. Aplique presión constante hacia abajo a la
cubierta de la bomba de aceite, comprimiendo el
resorte de alivio de la presión de aceite e instale los
tornillos. Fije la bomba de aceite aplicando un par de
apriete en los tornillos (sin seguir una secuencia
específi ca) de 9,0 N·m (80 in lb).
el movimiento sea libre. Cerciórese que no haya
agarrotamientos. Si se producen agarrotamientos,
afl oje los tornillos, vuelva a colocar la bomba, vuelva a
apretar los tornillos y vuelva a verifi car el movimiento.
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