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Sistema del motor de arranque
MOTORES DE ARRANQUE ELÉCTRICO DE
ACCIONAMIENTO POR INERCIA
Componentes del motor de arranque de accionamiento
por inercia
Estilo A
B
C
Estilo A
A
Tapa de polvo
Espaciador del
C
mecanismo de parada
Espaciador de la tapa de
E
polvo
G
Anillo de retención
I
Pieza de ajuste (casquillo)
Cuando llega alimentación al motor de arranque, gira el
inducido. Al girar el inducido, el piñón de arrastre se desplaza
por las estrías del eje de transmisión y engrana con la corona
dentada del volante. Cuando el piñón llega al extremo del eje
de transmisión, hace girar el volante y arranca el motor.
50
Estilo B
A
G
H
D
E
F
I
Estilo B
B
Tuerca de tope
D
Resorte de bloqueo
F
Piñón de arrastre
H
Retén del resorte
KohlerEngines.com
Al arrancar el motor, el volante gira más deprisa que el
inducido del motor de arranque y el piñón de arrastre. Ello
hace que el piñón de arrastre se desengrane de la corona
dentada y se desplace a su posición replegada. Cuando cesa
la alimentación del motor de arranque, el inducido deja de girar
y el piñón de arrastre queda retenido en su posición replegada
por el resorte de bloqueo.
Mantenimiento de la transmisión del motor de arranque
Estilo A
NOTA: No apriete excesivamente el torno ya que podría
deformar el piñón de arrastre.
1.
Desmonte el motor de arranque del motor y quite la tapa
de polvo.
2.
Sujete el piñón de arrastre en un torno con unas
mordazas blandas para quitar o colocar la tuerca de tope.
El inducido girará con la tuerca hasta que el piñón de
arrastre haga tope contra los espaciadores internos.
3.
Quite la tuerca de tope, el espaciador del mecanismo de
parada, el resorte de bloqueo, el espaciador de la tapa de
polvo y el piñón de arrastre.
4.
Limpie las estrías del eje de transmisión a fondo con un
disolvente. Seque bien las estrías.
5.
Aplique una pequeña cantidad de lubricante Kohler para
transmisiones de motor de arranque eléctrico a las estrías.
El uso de otros lubricantes puede hacer que el piñón de
arrastre se atasque o se agarrote.
6.
Aplique una pequeña cantidad de Loctite
roscas de la tuerca de tope.
7.
Instale el piñón de arrastre, el espaciador de la tapa de
polvo, el resorte de bloqueo, el espaciador del mecanismo
de parada y la tuerca de tope. Aplique un par de apriete a
la tuerca de tope de 17,0-19,2 Nm (150-170 in lb). Vuelva
a colocar la tapa de polvo.
Estilo B
1.
La tapa de polvo de goma tiene un reborde moldeado en
el interior que encaja en una ranura del espaciador de la
tapa. Gire el piñón de arrastre en el sentido de las agujas
del reloj hasta que quede totalmente extendido. Mientras
lo sujeta en la posición extendida, agarre el extremo de la
tapa de polvo con unos alicates o una mordaza de torno y
libérela del espaciador.
2.
Desmonte la herramienta de extracción del anillo de
retención.
3.
Agarre el retén del resorte y empújelo hacia el motor de
arranque, comprimiendo el resorte de bloqueo y dejando
al descubierto el anillo de retención.
4.
Sujetando el retén del resorte en su posición retrasada,
monte las dos mitades interiores de la herramienta de
extracción alrededor del eje del inducido, con el anillo de
retención en la ranura interior. Deslice el casquillo sobre
las dos mitades interiores para sujetarlas en su posición.
5.
Apriete el tornillo central de la herramienta de desmontaje
hasta que note resistencia. Utilice una llave de tuercas (de
1-1/8 o regulable) para sujetar la base de la herramienta
de desmontaje. Con otra llave de tuercas o llave de tubo
(de 1/2" o 13 mm), gire el tornillo central en el sentido de
las agujas del reloj. La resistencia contra el tornillo central
le indicará cuándo ha salido el anillo de retención de la
ranura del eje del inducido.
6.
Desmonte las piezas de la transmisión del eje del
inducido, prestando atención a la secuencia. Si las estrías
están sucias, límpielas con disolvente.
7.
Las estrías deberán estar recubiertas de una fi na capa de
lubricante. Lubrique, si es necesario, con aceite lubricante
Kohler para motor de arranque. Vuelva a montar o cambie
las piezas de transmisión, montándolas en orden inverso
al desmontaje.
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271
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24 690 35 Rev. --
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