Kohler COMMAND CH18-CH25 Manual De Servicio página 76

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Montaje
Componentes del cárter
R
A
Q
A
Sello de aceite
Tubo de toma de
E
aceite (estilo A)
I
Árbol de levas
M
Pistón (estilo B)
Q
Cárter
U Engranaje exterior del
gerotor (estilo B)
Conjunto de bomba de
Y
aceite (estilo B)
NOTA: En el montaje del motor, respete siempre los
pares y las secuencias de apriete y las
dimensiones de juego. La inobservancia de las
especifi caciones puede ocasionar graves daños
o desgaste del motor. Use siempre juntas
nuevas. Aplique una pequeña cantidad de aceite
a las roscas de los tornillos esenciales antes del
montaje a menos que esté indicado o se haya
aplicado previamente un sellante o Loctite
Antes de montar y poner en servicio el motor, compruebe
que no quedan restos de ningún producto de limpieza.
Estos productos, incluso en pequeñas cantidades, pueden
anular las propiedades lubricantes del aceite del motor.
Inspeccione la placa de cierre, el cárter, las culatas y las
tapas de las válvulas para asegurarse de que se ha
eliminado todo el material de sellado antiguo. Utilice un
producto para desmontar juntas, diluyente de lacas o
decapante para pintura para eliminar cualquier resto.
76
M
N
O
P
H
B Placa de cierre (estilo A) C Engranaje del gerotor
Conjunto de bomba de
F
aceite (estilo A)
J
Eje del pistón
N
Biela
Eje transversal del
R
regulador
V
Bola (estilo B)
Tubo de toma de aceite
Z
(estilo B)
.
®
KohlerEngines.com
K
J
I
S
L
G
F
E
(estilo A)
G Eje del engranaje del
regulador
K
Juego de segmentos
O Sombrerete de la biela P
S
Pistón (estilo A)
W
Resorte (estilo B)
Limpie las superfi cies con alcohol isopropílico, acetona,
diluyente de laca o un limpiador de contacto eléctrico.
Instalación del sello de aceite del lado del volante
1. Compruebe que el orifi cio del sello del cárter está
limpio y no tiene rebabas ni estrías.
2. Aplique una capa fi na de aceite de motor limpio al
diámetro exterior del sello de aceite.
3. Instale el sello de aceite en el cárter con una
herramienta de instalación de sellos. Asegúrese de
que el sello de aceite queda instalado recto y de
forma precisa en el orifi cio y, la herramienta llega
hasta el fondo contra el cárter.
W
U
V
Y
X
Z
T
D
C
B
D
Tubo de varilla de nivel
H
Engranaje del regulador
L
Retén del eje del pistón
Cigüeñal
T
Placa de cierre (estilo B)
X Junta tórica de la tapa de la
bomba de aceite (estilo B)
24 690 35 Rev. --
A

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