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Montaje
Especifi caciones del par de apriete-Cubiertas
Junta/RTV
Junta tórica negra
con tornillos para
cubiertas
con tornillos y
espaciadores
Junta tórica amarilla o
marrón
con espaciadores
integrales
Instalación de la unidad del fi ltro de aire
Filtro de aire de perfi l bajo
NOTA: Dirija la tubería de combustible por el contorno
para evitar restricciones.
1. Fije la manguera de goma del respiradero a la
cubierta del respiradero. Conecte la tubería de
admisión de combustible al carburador y sujétela
con una abrazadera.
2. Coloque una junta nueva y la base del fi ltro de aire
mientras tira con cuidado del extremo suelto de la
manguera de goma del respiradero a través de la
base hasta que quede colocada correctamente (los
aros sellados contra los lados de la base).
3. Fije la base del fi ltro de aire y el soporte con
tornillos. Coloque el soporte con el agujero hacia la
manguera del respiradero. Tenga cuidado de que los
tornillos no caigan dentro del carburador. Si se
utiliza un soporte trasero de fi ltro de aire, instale dos
tornillos M5 a través de la parte trasera de la base.
Aplique a los tres tornillos M6 un par de apriete de
6,2-7,3 Nm (55-65 in lb) y a los dos tornillos de
montaje M5 traseros (si se aplica) un par de apriete
de 4,0 Nm (35 in lb).
4. Instale la manguera del respiradero en el agujero del
soporte.
5. Instale los componentes del fi ltro de aire, consulte
Limpieza de la entrada de aire.
Filtro de aire de gran potencia
1. Conecte la manguera del respiradero a la cubierta
del respiradero y a la conexión en el codo
adaptador. Dirija la tubería de combustible contigua
al solenoide de combustible y sujétela a la entrada
del carburador con una abrazadera.
2. Alinee el soporte de montaje del fi ltro de aire con los
agujeros de montaje de las tapas de válvula e
instale los tornillos. En los modelos con carburador
de dos cuerpos, instale dos tornillos de montaje en
la parte superior del colector de admisión.
3. Revise la alineación del soporte y gire los tornillos
de la tapa de válvula como se indica en Instalación
de las tapas de válvula Aplique a los tornillos
superiores de montaje en el colector (solo para
modelos con dos cuerpos) un par de apriete de 9,9
Nm (88 in lb).
4. Conecte la manguera del fi ltro de aire al codo o
adaptador del carburador y sujétela con una
abrazadera. Instale y apriete el capuchón en la
entrada del fi ltro de aire.
90
3,4 N (30 in lb)
5,6 N (50 in lb)
9,9 N (88 in lb)
6,2 N (55 in lb)
KohlerEngines.com
Instalación del silenciador
1. Instale los revestimientos de los puertos (si están
presentes). Instale el silenciador y los accesorios de
fi jación al soporte del silenciador. Aplique a los
tornillos un par de apriete de 9,9 N (88 in lb).
2. Instale las tuercas en los pernos del escape. Apriete
las tuercas a un par de 24,4 Nm (216 in lb).
Instalación del enfriador de aceite (si está incluido)
Ahora puede instalar el enfriador de aceite en el motor.
Se utilizan dos estilos diferentes.
1. Según el estilo utilizado, invierta el procedimiento de
desmontaje de la sección Desmontaje.
2. Sujete el enfriador o adaptador a la bandeja de
aceite con la boquilla del fi ltro de aceite Aplique un
par de apriete a la boquilla del fi ltro de aceite de 27
Nm (20 ft lb).
Instalación del fi ltro de aceite y llenado del cárter
con aceite
NOTA: Cerciórese de que los dos tapones de drenaje
de aceite estén instalados y apretados con las
especifi caciones mencionadas para evitar fugas
de aceite.
1. Instale los tapones de drenaje de aceite. Apriete las
bujías a 13,6 Nm (10 ft lb). Si se utiliza una válvula
de drenaje de aceite, asegúrese de que el cuerpo de
la válvula está cerrado y que la tapa está colocada.
2. Coloque un fi ltro nuevo con el extremo abierto hacia
arriba en una bandeja. Vierta aceite nuevo hasta
que alcance la parte inferior de los tornillos. Espere
2 minutos hasta que el material del fi ltro absorba el
aceite.
3. Aplique una película fi na de aceite limpio a la junta
de goma del fi ltro de aceite.
4. Consulte las instrucciones sobre el fi ltro del aceite
para una instalación correcta.
5. Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe
situarse en la parte superior de la varilla de nivel.
6. Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla y
apriete fi rmemente.
Conexión de los cables de las bujías
Conecte los cables a las bujías.
Preparación del motor para el funcionamiento
El motor ya está completamente montado. Antes de
arrancar o hacer funcionar el motor, cerciórese de seguir
los pasos siguientes:
1. Compruebe que todos los accesorios de montaje
están correctamente apretados.
2. Compruebe que se han instalado los tapones de
drenaje, el interruptor de presión Oil Sentry
fi ltro de aceite nuevo.
3. Si es necesario, ajuste el carburador, la aguja de
combustible de ralentí o el tornillo de ajuste de la
velocidad de ralentí.
y un
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