Tabla de contenido
Publicidad
Montaje
Instalación del motor de arranque eléctrico
NOTA: Si el motor utiliza un silenciador de montaje
lateral del lado del motor de arranque,
asegúrese de atar los cables cerca del motor de
arranque para evitar el contacto con las partes
calientes del escape.
1. Instale el motor de arranque con dos tornillos.
Algunos motores de arranque de accionamiento por
inercia tienen una cubierta de piñón y espaciadores
en los pernos.
2. Apriete los tornillos a un par de 15,3 Nm (135 in lb).
3. En modelos con arrancador de desplazamiento de
solenoide, conecte los cables al solenoide.
Instalación de la bomba de combustible
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el
motor en funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden
hacer explosión si se infl aman. Almacene la gasolina
siempre en contenedores homologados, en locales
desocupados, bien ventilados y lejos de chispas o
llamas. El combustible derramado podría infl amarse si
entra en contacto con las piezas calientes del motor o
las chispas de encendido. No utilice nunca gasolina
como agente de limpieza.
NOTA: Las bombas de combustible de tipo de impulsos
pueden ser de metal o de plástico. Si se está
instalando una nueva bomba de combustible,
cerciórese de que la orientación de la nueva
bomba coincida con la de la bomba retirada. Se
puede producir un daño interno si se instala
incorrectamente.
1. Instale la bomba de combustible de tipo de impulsos
y las tuberías como un conjunto. Conecte la tubería
de bombeo a la conexión de vacío del cárter o a la
tapa de válvula, según se utilice uno o el otro.
2. Instale la bomba de combustible utilizando tornillos.
Apriete los tornillos a un par de 2,3 Nm (20 in lb).
Instalación del carburador
La explosión del carburante puede provocar
incendios y quemaduras graves.
No llene el tanque de combustible con el
motor en funcionamiento o caliente.
La gasolina es muy infl amable y sus vapores pueden
hacer explosión si se infl aman. Almacene la gasolina
siempre en contenedores homologados, en locales
desocupados, bien ventilados y lejos de chispas o
llamas. El combustible derramado podría infl amarse si
entra en contacto con las piezas calientes del motor o
las chispas de encendido. No utilice nunca gasolina
como agente de limpieza.
86
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
KohlerEngines.com
Modelos con carburador de un cuerpo
1. Instale una nueva junta de carburador. Asegúrese
de que todos los orifi cios estén alineados y abiertos.
2. Instale el carburador, el mecanismo articulado del
acelerador y la palanca del regulador como un
conjunto. Si se utiliza un colector de admisión de
plástico y el carburador cuenta con solenoide de
combustible, fi je el cable de tierra al tornillo de
montaje del carburador.
3. Aplique a los tornillos de montaje del carburador un
par de apriete 6,2-7,3 Nm (55-65 in lb).
Modelos con carburador de dos cuerpos
1. Utilice una nueva junta de carburador. Asegúrese de
que todos los orifi cios estén alineados y abiertos.
2. Aplique Loctite
242
®
®
(interiores) de cualquier perno retirado.
3. Monte la junta del carburador y el carburador al
colector de admisión e instale todos los pernos que
se hayan retirado. Utilice dos tuercas bridadas,
inmovilizadas resalte con resalte, y apriete cada
perno hasta que haga tope/quede apretado.
4. Conecte el cable de tierra y el cable del solenoide
de combustible como viene equipado.
Componentes del soporte del control
Mecanismo articula-
A
do del estrangulador
C
Resorte
E
Tuerca
al juego de roscas cortas
A
C
F
E
D
B
Soporte del control
Palanca del
D
regulador
Mecanismo articula-
F
do del acelerador
24 690 35 Rev. --
B
Publicidad
Tabla de contenido
