YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico página 314

6.6 Detección de fallas de auto-ajuste
Los resultados del autoajuste están fuera del rango
de configuración de los parámetros o el proceso de
ajuste demoró demasiado.
La carga durante el autoajuste rotacional era
demasiado alta.
Pantalla del operador digital
Causa
Los datos del motor ingresados durante el
auto-ajuste fueron incorrectos.
Los valores calculados del variador están fuera del
rango de configuración de los parámetros o el
proceso de ajuste tardó demasiado.
La carga durante el autoajuste rotacional era
demasiado alta.
Pantalla del operador digital
Causa
El motor no aceleró para la rampa de aceleración
especificada.
El límite de torque durante el encendido es muy bajo
(L7-01 y L7-02).
La carga durante el autoajuste rotacional era
demasiado alta.
Pantalla del operador digital
Causa
Las líneas de señal del codificador no están
conectadas correctamente al variador.
Las direcciones del motor y de PG son opuestas.
La carga impulsó el motor en el sentido opuesto a la
referencia de velocidad y el torque superó el 100%.
Pantalla del operador digital
Causa
La referencia de torque es muy alta.
Pantalla del operador digital
Causa
Falta una de las fases del motor: 
(U/T1, V/T2, W/T3).
La corriente excedió la corriente nominal del
variador.
La corriente es muy baja.
Intento de auto-ajuste sin el motor conectado al
variador.
Error en la señal de detección de corriente.
Pantalla del operador digital
Causa
El variador no pudo completar el ajuste de
inductancia de fuga en un plazo de 300 segundos.
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• Verifique y repare el cableado defectuoso del motor.
• Realice el auto-ajuste rotacional. Recuerde que la cuerda debe retirarse completamente del motor y los frenos deben ser liberados
para realizar el autoajuste rotacional.
• Desconecte el motor de la máquina y vuelva a realizar el autoajuste. Si no es posible desconectar el motor de la carga, asegúrese de
que la carga sea menor que el 30%.
• Si está instalado el freno mecánico, asegúrese de que esté completamente liberado durante el ajuste.
Er-08 Error de deslizamiento nominal
• Asegúrese de que los datos ingresados en los parámetros T1 coincidan con la información que se indica en la placa de identificación
del motor.
• Reinicie auto-ajuste e introduzca la información correcta.
• Verifique y repare el cableado defectuoso del motor.
• Realice el auto-ajuste rotacional. Recuerde que la cuerda debe retirarse completamente del motor y los frenos deben ser liberados
para realizar el autoajuste rotacional.
• Desconecte el motor de la máquina y vuelva a realizar el autoajuste. Si no es posible desconectar el motor de la carga, asegúrese de
que la carga sea menor que el 30%.
• Si está instalado el freno mecánico, asegúrese de que esté completamente liberado durante el ajuste.
Er-09 Error de aceleración
Alargue la rampa de aceleración (C1-01).
• Verifique la configuración de los parámetros L7-01 y L7-02.
• Incremente la configuración de L7-01 y L7-02.
• Desconecte el motor de la máquina y vuelva a realizar el autoajuste. Si no es posible desconectar el motor de la carga, asegúrese de
que la carga sea menor que el 30%.
• Si está instalado el freno mecánico, asegúrese de que esté completamente liberado durante el ajuste.
Er-10 Error de la dirección del motor
Verifique y repare el cableado que llega al encoder PG.
Verifique el monitor de velocidad del motor U1-05 mientras que hace girar el motor manualmente hacia adelante. Si el signo que
aparece es negativo, cambie la configuración del parámetro F1-05.
Desacople el motor de la carga y repita el autoajuste.
Er-11 Falla de velocidad del motor
• Alargue la rampa de aceleración configurada en C1-01 (es decir, aumente el tiempo de aceleración.)
• Desconecte la máquina del motor, si es posible.
Er-12 Error de detección de corriente
Verifique el cableado del motor y corrija los problemas.
• Revise el cableado del motor para detectar si hay un cortocircuito entre las líneas del motor.
• Asegúrese de que el contactor del motor está cerrado durante el ajuste.
• Cambie el tablero de control o el variador completo. Para las instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control. contacte a
Yaskawa o al representante de ventas más cercano.
Conecte el motor y realice el auto-ajuste.
Cambie el tablero de control o el variador completo. Para obtener instrucciones sobre cómo reemplazar el tablero de control,
comuníquese con Yaskawa o con su representante de ventas más cercano.
Er-13 Error de inductancia de fuga
• Verifique el cableado y corrija los errores.
• Verifique de nuevo el valor de la corriente nominal del motor que fue introducido a T1-04 para el autoajuste.
• Verifique el valor de la corriente nominal del motor escrito en la placa de identificación del motor e introduzca el valor correcto.
Nombre del error
Soluciones posibles
Nombre del error
Soluciones posibles
Nombre del error
Soluciones posibles
Nombre del error
Soluciones posibles
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Soluciones posibles
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Soluciones posibles
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico