L5: Restablecimiento Automático De Fallas; Fallas Que Permiten Reajuste; Diagrama De Tiempos De Restablecimiento De Fallas - YASKAWA L1000E Serie Manual Tecnico

5.8 L: Funciones de protección
◆ L5: Restablecimiento automático de fallas
Después de que se produce una falla, el Reinicio por falla intenta reiniciar automáticamente el motor y continuar el
funcionamiento en lugar de detenerse. El inversor puede reiniciar fallas de forma automática después de quitar el
comando RUN. Si el comando RUN no se quita en un plazo de 10 segundos, el reinicio de la falla expira. Elimine el
comando RUN y reinicie manualmente. El número máximo de reajustes se puede seleccionar, así como el modo de
funcionamiento del relé de fallas.

Fallas que permiten reajuste

El variador intenta reiniciarse después de que se ha producido una de las fallas enumeradas a continuación. Todas las otras
fallas necesitarán ser reiniciadas externamente.
Falla
GF
LF
oC
oH1 Sobrecalentamiento del disipador de calor
oL1
oL2
oL3
oL4

Diagrama de tiempos de restablecimiento de fallas

El parámetro L5-01 configura el número de veces que el variador puede intentar reiniciarse después de que ocurre una las
fallas indicadas en la tabla anterior. El diagrama de tiempos siguiente ilustra cómo funciona el reinicio de fallas.
Figura 5.38
common_
TMonly
Entradas de desactivación segura (H1-HC, H2-HC)
Restablecimiento automático
<1> El variador acepta una señal de restablecimiento automático una vez que se han retirado los comandos Arriba y Abajo.
<2> El software de bloqueo de base (H1- = 8, o 9) también puede utilizarse en lugar de las entradas de desactivación segura.
Use el parámetro L5-06 para configurar el restablecimiento automático de fallas.
Para enviar una señal de salida durante el restablecimiento de falla, establezca uno de los terminales de salida a "Reset
habilitado" (H2- = 1E).
232
automático
Nombre
Falla a tierra
Pérdida de fase a la salida
Sobrecorriente
Sobrecarga del motor
Sobrecarga del variador
Detección de exceso de torque 1
Detección de exceso de torque 2
Velocidad de salida
Comando Arriba o Abajo
<2>
Control de freno (H2- = 50)
Falla (H2- = E)
<1>
Figura 5.38 Diagrama de tiempos de restablecimiento de fallas
Falla
ov
rr
UL3
UL4
SE1
SE2
SE3
–
Inyección CC/
Bloqueo de Posición
YASKAWA SISP YAIL1E 01B YASKAWA Variador CA L1000E Manual técnico
Nombre
Sobretensión del bus de CC
Falla del transistor de frenado
Detección de bajo torque 1
Detección de bajo torque 2
Error de secuencia 1
Error de secuencia 2
Error de secuencia 3
–
Falla
Inyección CC/
Bloqueo de Posición