Conducción Previsora; Ahorro De Energía En El Cambio De Marcha; Evitar La Conducción A Toda Velocidad - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

CUIDADO
Todos los datos de velocidad y número de revoluciones se refieren al motor a
temperatura de servicio.
Conducción previsora
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 109.
El vehículo consume la mayor parte del combustible al acelerar, por lo que se de-
be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria. Si se conduce de una forma previ-
sora, se debe frenar menos y, por lo tanto, también acelerar menos.
Deje que el vehículo ruede por inercia o utilice el efecto de frenado del motor, si
es posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente semáforo está en rojo.
Ahorro de energía en el cambio de marcha
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 109.
Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible.
Cambio manual
›
Conduzca en primera sólo una distancia equivalente aprox. a la longitud del ve-
hículo.
›
Cambie a la siguiente marcha superior si se han alcanzado unas 2.000 revolu-
ciones.
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Conducción
Fig. 92
Imagen esquemática: Consumo
de combustible en l/100 km de-
pendiendo de la marcha aplicada
Una forma eficaz de ahorrar combustible es cambiar pronto a una marcha supe-
rior. Tenga en cuenta la recomendación de marcha
de marcha.

Una marcha aplicada oportunamente puede influir en el consumo de combusti-
ble » fig. 92.
Cambio automático
›
Pise lentamente el acelerador. No lo pise a fondo hasta la posición kick-
down » página 107.
›
Si se pisa el acelerador sólo lentamente, se seleccionará automáticamente un
programa económico.
Evitar la conducción a toda velocidad

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 109.
Se ahorra combustible si se conduce con mayor lentitud.
Acelerando sensiblemente no sólo se reduce considerablemente el consumo de
combustible, sino que también disminuyen el impacto medioambiental y el des-
gaste del vehículo.
En la medida de lo posible, no se debería aprovechar nunca la velocidad máxima
del vehículo. El consumo de combustible, la emisión de sustancias nocivas y los
ruidos aumentan de forma sobreproporcional.
La » fig. 93 muestra la relación entre consumo de combustible y velocidad. Si sólo
se aprovecha 3/4 de la velocidad máxima posible del vehículo, se reducirá a la mi-
tad el consumo de combustible.
» página 15, Recomendación
Fig. 93
Imagen esquemática: Consumo
de combustible en l /100 km y
velocidad en km/h
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