ATENCIÓN
Leer y respetar la información e indicaciones de advertencia en los recipien-
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tes de los líquidos de servicio.
¡Guardar los líquidos para el servicio en depósitos originales cerrados y fuera
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del alcance de niños!
Al trabajar en los bajos del vehículo hay que asegurarlo para que no se pon-
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ga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados; no es suficiente usar el
gato alzacoches. ¡Existe peligro de lesiones!
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p.ej. con una cubier-
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ta). ¡Existe peligro de incendio!
El capó debe ir siempre bien cerrado durante la conducción. Por ello, se debe
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comprobar siempre tras cerrar el capó, si el enclavamiento queda correcta-
mente encastrado.
Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no está encastrado,
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detenerse inmediatamente y cerrar el capó. ¡Existe peligro de accidente!
CUIDADO
Rellenar sólo líquidos para la conducción de la especificación correcta. ¡De lo con-
trario, se producirán graves deficiencias de funcionamiento y daños en el vehícu-
lo!
Nota relativa al medio ambiente
Debido a los problemas que plantea la eliminación de los líquidos de servicio, del
equipamiento de material necesario y de los conocimientos necesarios, recomen-
damos hacer cambiar los líquidos para la conducción en un taller especializado.
Aviso
En caso de confusiones acerca de los líquidos para el servicio, acuda a un taller
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especializado.
Los líquidos para la conducción con las especificaciones correctas se pueden so-
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licitar del programa de accesorios originales de ŠKODA.
168
Indicaciones de servicio
Abrir y cerrar el capó
Fig. 123 Palanca de desbloqueo del capó del vano motor / palanca de desblo-
queo
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 166.
Abrir
›
Tire de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del tablero de instrumentos en
el sentido de la flecha
» fig.
1
Antes de abrir el capó del vano motor, asegúrese de que los brazos limpiaparabri-
sas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de la
pintura.
›
Presione la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
capó del vano motor se desbloqueará.
›
Agarre el capó y levántelo.
›
Retire la varilla de apoyo desde la fijación y asegure el capó abierto colocando el
extremo de la varilla en el orificio
Fig. 124
Asegurar el capó
123.
,
2
» fig. 124
previsto para ello.
3
» fig. 123
el