Aviso; Control De Estabilización (Esc); Control De Tracción (Asr); Sistema Antibloqueo (Abs) - Skoda Fabia Manual De Instrucciones

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Aviso

Si al arrancar de nuevo el motor y efectuar un breve recorrido se apaga el testi-
go amarillo , no será necesario acudir a un taller.
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido lucirá el testigo amarillo . Tras recorrer un corto trayecto,
deberá apagarse el testigo de control.
Al ser remolcado con el motor parado o con el sistema de dirección asistida de-
fectuoso, no hay dirección asistida. Sin embargo, el vehiculo sigue siendo del todo
maniobrable. Para maniobrar se necesitará aplicar más fuerza.
Control de estabilización (ESC)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 22.
Si el testigo de control
parpadea, el ESC interviene.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control
tras arrancar de nuevo el motor, el ESC volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un error en el sistema ESC.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de estabilización (ESC)
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
El sistema ESC no puede ser desactivado, con la tecla 
solamente el ASR, el testigo
se ilumina en el cuadro de instrumentos.
Dado que el ESC funciona junto con el ABS, el testigo de control del ESC se encen-
derá también en caso de fallar el ABS.
Para más información
» página
115, Control de estabilización (ESC).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
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Manejo
Si el testigo de control
Si el testigo de control
motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
te y vuelva a conectar el encendido. Si el testigo de control
tras arrancar de nuevo el motor, el ASR volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Dado que el ASR funciona junto con el ABS, el testigo de control del ASR se en-
cenderá también en caso de fallar el ABS.
Para más información
ya no se enciende
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
» página 116
se desactiva
Si el testigo de control
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenado sin ABS.
Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Control de tracción (ASR)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 22.
parpadea, el ASR interviene.
se enciende inmediatamente después de arrancar el
se enciende, existe un fallo en el ASR.
Error: control de tracción (ASR)
» página
116, Control de tracción (ASR).
Aviso

Sistema antibloqueo (ABS)

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 22.
se enciende, existe un fallo en el ABS.
Error: ABS
ya no se enciende

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