SICE S 63 Manual De Instrucciones página 27

base statistica partendo dai dati geometrici
nominali della ruota, sono al di fuori dell'in-
tervallo normalmente accettato riportato nel
paragrafo DATI TECNICI, viene visualizzato il
messaggio "A Alu".
- Procedere secondo quanto descritto per
l'equilibratura dinamica.
- Per l'applicazione dei pesi di equilibratura
fare riferimento al paragrafo "SELEZIONE
POSIZIONE APPLICAZIONE PESI ADESIVI".
IMPORTANTE: nei programmi ALU1 e ALU2
lo squilibrio visualizzato dalla macchina
sul fianco esterno si riferisce al baricentro
del peso adesivo in corrispondenza della
flangia d'appoggio del gruppo oscillante
vedi figura 16e.
Al termine del lancio di controllo potranno a
volte presentarsi lievi squilibri residui dovuti
alla notevole differenza di forma che può
presentarsi su cerchi di dimensioni nominali
identiche. Modificare pertanto valore e po-
sizione dei pesi applicati in precedenza fino
ad ottenere un'equilibratura accurata.
Equilibratura ruote da moto
Le ruote da moto possono essere equili-
brate in:
- modo dinamico; quando la larghezza delle
ruote è tale (oltre 3 pollici) da generare
rilevanti componenti di squilibrio non
eliminabili con l'equilibratura statica (pro-
Manuale d'uso S 63
cedimento consigliato).
- Modo dinamico per cerchi in lega; è un
programma simile ai programmi ALU per
ruota da vettura.
- Modo statico; UN SOLO PESO DI EQUILI-
BRATURA, DIVIDENDOLO EVENTUALMEN-
TE IN PARTI UGUALI SUI DUE FIANCHI;
PROCEDURA RIPORTATA NEL PARAGRAFO
Equilibratura statica.
Programma Dinamica Moto
Per equilibrare una ruota da moto sui due pia-
ni (equilibratura dinamica), utilizzando pesi
a molla, occorre procedere come segue:
- montare l'adattatore per ruote moto
(AUMO3) sull'equilibratrice come mostrato
in fig.17;
16e
- inserire le due viti in dotazione nei fori
presenti sulla flangia appoggio ruota;
- avvitare le viti sull'adattatore facendo at-
tenzione che questi appoggi correttamente
sulla flangia;
- montare il perno più idoneo (dipende dal
foro centrale della ruota) sull'albero, dopo
aver rimosso il mozzo filettato;
- infilare la ruota dopo aver scelto i coni di
centraggio (uno per lato della ruota) serrare
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