Manitou MRT 1440 ST3B Manual Del Usuario página 219

IT
Dispositiví di comando e di sicurezza
Se I'AIRTRONIC non si accende entro 90
secondi dall'inizio dell'inizio dell'alimenta-
zione combustibile, l'operazione di accen-
sione viene ripetuta automaticamente.
Nel caso che anche la seconda accensio-
ne non avvenga entro 90 secondi dall'ini-
zio dell'alimentazione combustibile, il
riscaldatore si spegne per guasto, con
interruzione dell'alimentazione combustibi-
le e lavaggio di circa 4 minuti.
• Se durante il funzionamento si dovesse
spegnere la fiamma, viene ritentata una
nuova accensione.
Se I'AIRTRONIC non si accende entro 90
secondi dall'inizio dell'alimentazione com-
bustibile oppure se si accende per poi
spegnersi nuovamente entro 15 minuti, ìl
riscaldatore si spegne per
guasto, con interruzione dell'alimentazione
combustibile e lavaggio di circa 4 minuti.
Lo spegnimento per guasto può essere
annullato spegnendo e riaccendendo
istantaneamente il riscaldatore. Non spe-
gnere e riaccendere il riscaldatore per più
di 2 volte consecutive!
•In caso di surriscaldamento interviene il
sensore di fiamma/surriscaldamento, l'ali-
mentazione del combustibile viene inter-
rotta e il riscaldatore si spegne per guasto.
Dopo aver eliminato la causa del surriscal-
damento, riavviare l'AIRTRONIC spegnen-
dolo e riaccendendolo.
•Se viene superato il limite minimo o mas-
simo di tensione, dopo 20 secondi il riscal-
datore si spegne per guasto.
•L'AIRTRONIC non si accende se la cande-
la o il motore sono difettosi,
oppure se il collegamento elettrico alla
pompa dosatrice è interrotto.
•In caso di sensore di fiamma/surriscal-
damento difettoso o collegamento elettrico
interrotto, l'AIRTRONICsi accende, e solo
durante la fase di avvio si spegne per gua-
sto.
• II numero di giri del motore viene
controllato costantemente.
Se il motore non si avvia o se il numero di
giri del motore differisce di oltre il 10% dal
valore nominale, dopo 30 secondi il
riscaldatore si spegne per guasto.
Allo spegnimento dell'AIRTRONIC, la can-
dela viene accesa per 40 secondi durante
il lavaggio, per eliminare i
residui della combustione.
FR
Dispositifs de commande et de sécurité
Si I'AIRTRONIC ne s'amorce pas au bout
de 90 secondes après le démarrage de l'a-
limentation en carburant, l'opération d'al-
lumage sera répétée automatiquement.
Lorsque même la deuxième tentative ne
réussit pas dans les 90 secondes après le
démarrage de l'alimentation en carburant,
l'appareil de chauffage s'arrête en défail-
lance, avec coupure de l'alimentation en
carburant et lavage d'environ 4 minutes.
• Si la flamme s'éteint pendant le fonc-
tionnement, elle sera rallumée de
nouveau.
Si I'AIRTRONIC ne s'amorce pas au bout
de 90 secondes après le démarrage de l'a-
limentation en carburant ou bien s'il s'a-
morce et ensuite s'éteint de nouveau dans
les 15 minutes, l'appareil de chauffage
s'arrête en défaillance, avec coupure de
l'alimentation en carburant et lavage d'en-
viron 4 minutes. Il est possible de remé-
dier à cette défaillance en en éteignant et
en rallumant immédiatement après l'appa-
reil de chauffage. Il ne faut pas éteindre et
rallumer l'appareil de chauffage plus de 2
fois de suite !
• En cas de surchauffe, le détecteur de
flamme/surchauffe intervient, l'alimenta-
tion en carburant est interrompue et l'ap-
pareil de chauffage s'arrête en défaillance.
Après avoir éliminé la cause de l'échauffe-
ment, remettre en marche l'AIRTRONIC en
l'éteignant et en le rallumant.
• Si la limite minimum ou maximum de
tension est dépassée, au bout de 20
secondes l'appareil de chauffage s'arrête
en défaillance.
• L'AIRTRONIC ne s'amorce pas si la bou-
gie ou le moteur sont défectueux, ou bien
si la connexion électrique avec la pompe
de dosage est interrompue.
• En cas de détecteur de flamme/sur-
chauffe défectueux ou de connexion élec-
trique coupée, l'AIRTRONIC s'amorce et,
seulement pendant la phase de démarra-
ge, il s'éteint en défaillance.
• Le nombre de tours du moteur est
contrôlé constamment.
Si le moteur ne démarre pas ou si la diffé-
rence du nombre de tours du moteur est
de plus de 10% par rapport à la valeur
nominale, au bout de 30 secondes l'appa-
reil de chauffage s'arrête en défaillance.
Quand l'AIRTRONIC s'éteint, la bougie s'al-
lume pendant 40 secondes pendant le
lavage pour éliminer les résidus de la com-
bustion.
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ES
Dispositivos de mando y de seguridad
Si AIRTRONIC no se enciende en 90
segundos desde que empieza la alimenta-
ción de combustible, la operación de
encendido se repite automáticamente.
En caso de que tampoco el segundo
encendido se produzca en 90 segundos
desde que empieza la alimentación de
combustible, el calentador se apaga por
avería, con interrupción de la alimentación
de combustible y lavado de unos 4 minu-
tos.
• Si durante el funcionamiento se apaga-
se la llama, se vuelve a intentar un nuevo
encendido.
Si AIRTRONIC no se enciende en 90
segundos desde que empieza la alimenta-
ción de combustible o si se enciende para
apagarse luego de nuevo en 15 minutos,
el calentador su apaga por
avería, con interrupción de la alimentación
combustible y lavado de unos 4 minutos.
El apagado por avería puede anularse
apagando y volviendo a encender
instantáneamente el calentador. ¡No apa-
gar y volver a encender el calentador más
de 2 veces consecutivas!
• En caso de calentamiento excesivo
interviene el sensor de llama/calenta-
miento excesivo, la alimentación del com-
bustible se interrumpe y el calentador se
apaga por avería. Tras haber eliminado la
causa del calentamiento excesivo, volver a
poner en marcha AIRTRONIC apagándolo y
volviéndolo a encender.
• Si se supera el límite mínimo o máximo
de tensión, después de 20 segundos el
calentador se apaga por avería.
• AIRTRONIC no se enciende si la bujía o
el motor son defectuosos, o si se interrum-
pe la conexión eléctrica a la bomba de
dosificación.
• En caso de sensor de llama/calenta-
miento excesivo defectuoso o de interrup-
ción de la conexión eléctrica, AIRTRONIC
se enciende y, sólo durante la fase de
arranque, se apaga por avería.
• El número de revoluciones del motor se
controla constantemente.
Si el motor no se pone en marcha o si el
número de revoluciones del motor difiere
más del 10% del valor nominal, a los 30
segundos el calentador se apaga por
avería.
Al apagar AIRTRONIC, la bujía se enciende
unos 40 segundos durante el lavado, para
eliminar los residuos de la combustión.