Lámpara Roja De Paro; Herramienta De Diagnóstico - DETROIT DD Serie Manual Del Operador

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Sistema de Controles Electrónicos de Detroit Diesel (DDEC)
Lámpara Roja de Paro
Las condiciones que provocarán que la lámpara RSL (Apagar el Motor) se encienda
son:
• Alta temperatura del líquido refrigerante
• Pérdida de líquido refrigerante
• Alta temperatura del aceite
• Baja presión del aceite
• Apagado auxiliar
Cada vez que se encienda la lámpara AWL (Verificar el Motor) o la lámpara RSL,
el sistema DDEC 10 determinará dónde se encuentra el problema y luego
almacenará esta información en su memoria.
Si la falla es intermitente, las luces se encenderán y apagarán cuando la
computadora detecte la condición cambiante del motor.
Herramienta de Diagnóstico
La herramienta de diagnóstico para el Control Electrónico de Detroit Diesel
®
(DDEC 10 y más nuevo) es el DiagnosticLink
8.x. Los requisitos de
DiagnosticLink están listados anteriormente en el manual bajo la Capacidad de
Registro de Datos.
Una vez que la falla ha sido corregida, el sistema DDEC hará que el motor regrese
a la operación normal.
La temperatura del aire en el sistema de admisión aumenta con la adición del EGR.
El DDEC está programado para reducir el combustible (potencia) por un período
corto para reducir las temperaturas del aire y del líquido refrigerante cuando es
necesario.
DDEC almacenará un código de información cuando este evento ocurra, pero una
acción correctiva no es requerida. Esta acción está diseñada para mantener
operación sin un efecto notable en el rendimiento del vehículo.
Códigos de Destello de Malfuncionamiento
NOTA: Función solamente de EPA07.
Todos los códigos de malfuncionamiento son de cuatro dígitos. El código de falla
registrado en la memoria de la computadora permanecerá hasta que sea borrado por
un técnico.
El código de destello de malfuncionamiento también puede ser obtenido por el
operador. Para soportar códigos de destello, un Interruptor de Anulación del Paro
del Motor/Solicitud de Diagnóstico debe ser configurado y las lámparas AWL
(Verificar el Motor) y RSL (Apagar el Motor) deben ser conectadas con cables. El
CPC no puede destellar estas lámparas si ellas no están conectadas con cables.
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Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.
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