Festo CMMP-AS-3A Serie Instrucciones De Montaje página 72

7. Instalación eléctrica
A través de los bornes ZK+ y ZK- se pueden conectar los circuitos intermedios de varios servo-
rreguladores de posicionamiento CMMP-AS. El acoplamiento de los circuitos intermedios es
interesante en aplicaciones en las que hay implicadas unas elevadas energías de frenado o
en las que en caso de fallo de la fuente de alimentación aún deben ejecutarse movimientos
(véase A3).
A los bornes BR+ y BR- se puede conectar un freno de retención del motor. El freno de esta-
cionamiento es alimentado por la alimentación de corriente del servorregulador de posi-
cionamiento. Hay que observar la corriente de salida máxima facilitada por el servorregulador
de posicionamiento CMMP-AS. En caso necesario hay que conmutar un relé entre el aparato y
el freno de estacionamiento, tal como se representa en la figura 7.4.
Figura 7.3 Conexión de un freno de estacionamiento con elevado consumo de corriente
(> 1 A) del aparato
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Para soltar el freno de retención, hay que asegurar que se mantie-
nen las tolerancias de tensión en los bornes de conexión del freno
de retención.
Observar para ello las indicaciones de la tabla A8.
Festo P.BE-CMMP-AS-3A-HW-ES