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i'
AVANCE DE LA INYECCION, CONTROL
y
AJUSTE
Op. nro. 23630
!
Herramientas:
j
9993590 Engranaje (herramienta de giro)
l
9996848 Herramienta de medición
'j
1
I
Quitar la tapa de inspección/tapón del envolvente del volante.
q
j
1:
tI
ii
"
Introducir la herramienta de giro, véase fig. 219.
¡
i
2
Girar el cigüeñal en el sentido de rotación (fig. 219) hasta que
· 1
el1 :er cilindro se halle en el tiempo de compresión (O
¡
JI '
grados en el volante/disco propulsor y cerradas las dos
,
válvulas del 1:er cilindro).
~
"
NOTA: Cuando la 3590 se hace girar en el sentido de la
¡
flecha, el cigüeñal gira en el sentido opuesto, es decir,
1
a derechas.
~
i,
¡:'
Quitar el tapón hexagonal (1) con la arandela. véase fig. 220,
1
3
para que se vea el taqué del 1:er cilindro.
¡
j
¡
4
Volver a girar el volante contra el sentido de rotación
aproximadamente 1/4 de vuelta. Controlar que el taqué se
halla en la posición inferior.
5
Desmontar el tubo de combustible de la conexión 2 encima del
.
(
orificio para el taqué del 1:er cilindro en la bomba de
inyección, véase fig. 220.
6
Montar la fijación 6848 de la herramienta de medición en el
acoplamiento del tubo de combustible, se incluyen tornillos.
Véase la fig. 221.
SI procede, quitar el tubo de aceite.
Flg.220
1
Tapón hexagonal
2
Conexión, tubo de combustible
Flg.219
Haciendo girar el cigüeñal
1
9993590
2
Mango de bloqueo
Flg.221
1
9996848
108
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