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CIGüENAL, REACONDICIONAMIENTO
Generalidades
En general, el rectificado y esmerilado reducen la resistencia a
la fatiga, por lo que no es conveniente esmerilar cigüeñales
(particularmente los nitrocarburados) sino hay fuertes razones
para ello, por ejemplo, cotas defectuosas (desgaste, ovalidad,
conicidad) o daños superficiales tan graves que no seria
suficiente un lapeado.
A condición de que el cigüeñal no tenga que rectificarse antes
del esmerilado, podrá efectuarse éste como máximo a la 2:a
subdimensión sin necesidad de renovar la operación de
nitrocarburación. Si el cigüeñal es muy excéntrico y tiene que
rectificarse antes del esmerilado, deberá volver a nitrocarburarse
después de éste.
Orden a seguir al reacondlclonar
A
>/
Rectificar el cigüeñal.
NOTA: Rectificarlo únicamente si existe verdaderamente la
necesidad para ello, véase el punto 3 de la página 76.
8
Efectuar el control de grietas, véase el punto 4 de la página 77.
e
Esmerilar en caso necesario, véase el apartado siguiente,
y
volver a hacer el control de grietas.
D
En los casos en los que se esmerila a más de la 2:a
subdimensión o si se hace el rectificado, el cigüeñal debe
volver a nitrocarburarse. Esta operación puede efectuarse
con gas o sal.
Los puntos E y F únicamente si hay que volver a
nltrocarburar el cigüeñal
E
Volver a controlar la excentricidad del cigüeñal.
F
Repetir el control de grietas.
G
Lapear el cigüeñal minuciosamente eliminando restos del
pulido y otras impurezas. Limpiar a chorro los canales de
aceite. Para poder limpiar todos los canales de aceite en
forma verdal!leramente eficaz, el cigüeñal va provisto con
tapones roscados en cada muñequilla de biela. Quitar
estos tapones al hacer la limpieza. Al volverlos a montar,
asegurarlos con líquido sellador.
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