Sección 5 - Mantenimiento
IMPORTANTE: al rellenar el aceite del motor, utilizar siempre la varilla medidora para
determinar la cantidad necesaria.
17. Arrancar el motor y comprobar que no hay fugas.
Lubricante de engranajes del dentrofueraborda
¡RIESGO MEDIOAMBIENTAL! La ley prohíbe el vertido de aceite o sus desechos en
el medioambiente. No verter aceite ni sus desechos en el medioambiente durante el
uso o el servicio de la embarcación. Contener y eliminar el aceite o sus desechos
como indiquen las autoridades locales.
Comprobación
NOTA: el nivel de lubricación de los engranajes fluctuará durante el funcionamiento.
El nivel de lubricación de los engranajes se debe revisar con el motor frío, antes de
arrancarlo.
1. Comprobar el monitor de nivel de lubricación de los engranajes para determinar el
El nivel de lubricante de los engranajes mostrado se encuentra en el intervalo de funcionamiento
a -
IMPORTANTE: si se descubre agua en la parte inferior del monitor de nivel de
lubricación de los engranajes o si aparece en los orificios de llenado o drenaje, o si el
lubricante de engranajes está descolorido, consultar inmediatamente con la instalación
de reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel. Ambas situaciones pueden
indicar una fuga de agua en el dentrofueraborda.
Llenado
IMPORTANTE: si se requieren más de 59 ml (2 fl. oz.) de lubricante de engranajes de
alto rendimiento para llenar el monitor de nivel de lubricación de los engranajes, es
posible que haya una fuga en un sello. Se pueden producir daños en el
dentrofueraborda debido a la falta de lubricación. Ponerse en contacto con la
instalación de reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel.
1. Extraer la tapa del monitor de nivel de lubricación de los engranajes.
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nivel de lubricante de los engranajes. Mantener el nivel de lubricación de los
engranajes dentro del intervalo de funcionamiento recomendado. Consultar
Llenado.
a
Marca "ADD" (añadir)
PRECAUCIÓN
!
b
correcto
b -
Marca "OPERATING RANGE" (intervalo
de funcionamiento)
CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
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