Remolque De La Embarcación - Mercury Marine QSD 2.0L Manual Del Propietário

Evitar daños en el sistema de refrigeración y el motor. El agua atrapada en la sección
de agua de mar del sistema de refrigeración puede provocar daño por corrosión, por
congelación o ambos. Asegurarse de que la sección de agua de mar del sistema de
refrigeración se ha drenado inmediatamente después del funcionamiento o antes de
un almacenaje prolongado en épocas de frío si existe la posibilidad de que se
produzcan temperaturas de congelación. Si la embarcación está en el agua,
mantener la toma de mar cerrada hasta que se arranque de nuevo el motor para
evitar el reflujo de agua en el sistema de refrigeración. Si la embarcación no está
equipada con una toma de mar, dejar la manguera de admisión de agua
desconectada y taponada.
NOTA: como medida de precaución, colocar una etiqueta en el interruptor de la llave
de encendido o en el volante de la embarcación para recordar al operador que abra la
toma de mar o que destape y vuelva a conectar la manguera de admisión de agua
antes de arrancar el motor.
Para hacer funcionar el motor en temperaturas de 0 °C (32 °F) o inferiores, seguir las
siguientes instrucciones:
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Consultar la Sección 6 para obtener información relacionada con el almacenaje
prolongado o clima frío.
Remolque de la embarcación
IMPORTANTE: el sistema Axius no puede girar si los motores no están funcionando.
Si la embarcación requiere un ángulo de dirección específico para el remolque,
conseguir ese ángulo antes de parar los motores.
La embarcación se puede remolcar con la unidad dentrofueraborda en posición hacia
arriba (fuera) o hacia abajo (dentro). Asegurar un huelgo adecuado entre el pavimento
y el dentrofueraborda durante el transporte. Si se necesita un huelgo adicional, colocar
la unidad dentrofueraborda en posición de remolque total y sujetarla con un juego de
remolque opcional que puede adquirirse a través de un concesionario autorizado de
Mercury MerCruiser.
CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
Al concluir la jornada, drenar completamente la sección de agua de mar del sistema
de refrigeración para protegerla contra daños por congelación.
Al final del funcionamiento diario, drenar el agua del separador de agua, si
corresponde. Llenar el depósito de combustible al final del funcionamiento diario
para evitar la condensación.
Usar la solución anticongelante de tipo permanente requerida para proteger los
componentes contra daños por congelación.
Utilizar el aceite lubricante correcto para climas fríos; comprobar que el cárter
contiene una cantidad suficiente.
Verificar que la batería tiene suficiente capacidad y está completamente cargada.
Comprobar que todos los demás equipos eléctricos están en condición óptima.
A temperaturas de -20 °C (-4 °F) e inferiores, usar un calentador de refrigerante
para mejorar el arranque en frío.
Si se utiliza en temperaturas árticas de -29 °C (-20 °F) o inferiores, consultar con
la instalación de reparación autorizada de Cummins MerCruiser Diesel para
obtener información sobre precauciones y equipos especiales para clima frío.
AVISO
Sección 3 - En el agua
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