Importante; Vesselview; Tacómetro O Velocímetro Del Sistema; Características Y Controles - Mercury Marine QSD 2.0L Manual Del Propietário

Fallo no crítico
IMPORTANTE: los códigos de fallo generados por un mal funcionamiento
permanecerán en el sistema hasta que se corrijan y se borren.

VesselView

Consultar el manual de funcionamiento de VesselView para obtener información
detallada sobre la supervisión del motor.
Tacómetro o velocímetro del sistema
La pantalla LCD en el tacómetro del sistema, si corresponde, muestra códigos de fallo
activos. La siguiente ventana aparece en la pantalla del tacómetro para indicar que hay
un código de fallo activo.
Tras pulsar "MODE" (modo), aparecerá "AL" parpadeando en la esquina superior
derecha de cada menú en la pantalla digital para indicar un fallo activo. Los códigos
de fallo crítico incluirán una alarma acústica repetitiva.
Para ver los fallos activos, pulsar "MODE" (modo) hasta llegar a la pantalla de horas
totales del motor. En caso de un código de fallo activo, las horas totales del motor
aparecen durante 30 segundos tras girar la llave a la posición de encendido. Después
de 30 segundos, la pantalla muestra los códigos de fallo activos en intervalos de 3
segundos.
La lista parcial de fallos que se muestra en el tacómetro del sistema incluye:
Pantalla Smart Tach
"LOW OIL PRESS" (presión de aceite baja)
"OVERHEAT" (recalentamiento)
"WATER IN FUEL" (agua en combustible)
"FAULT THROTTLE" (fallo del acelerador)
"FAULT BATTERY" (fallo de la batería)
"CHECK ENGINE" (revisar motor)
Características y controles

Acelerador y cambio digital

Las instrucciones de funcionamiento del acelerador y cambio digital (DTS) se
proporcionan en un manual independiente. Consultar el Manual del operador de
SmartCraft y DTS de Cummins MerCruiser Diesel.
CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
• Seis bips cortos (0,5 segundos) en intervalos de 1/2 segundo
• No habrá tonos de alarma adicionales
2
RPM x 1000
1
0
[DFLT]
TROLL
Pantalla típica de código de fallo del tacómetro del sistema
Sección 2 - Familiarización con el equipo motor
Tonos de la alarma acústica
3
4
5
6
CHECK
ENGINE
[SKIP] [SAVE]
RESET
TROLL
-
+
MODE
La presión de aceite ha caído por debajo del límite crítico de protección del motor.
La temperatura del refrigerante del motor se ha elevado por encima del límite de
El sensor WIF detecta agua en el alojamiento del filtro de combustible.
El sensor de aceleración registra un fallo.
El voltaje de la batería del ECM está fuera de rango.
El código "CHECK ENGINE" (revisar motor) corresponde a un número de distintos fallos
relacionados con el motor. Consultar a la instalación de reparación autorizada de
Cummins MerCruiser Diesel.
7
25991
Indicación de advertencia
protección del motor.
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