Transferencia De Mando De Axius-Procedimiento De Emergencia - Mercury Marine QSD 2.0L Manual Del Propietário

Si solamente funciona el lado de babor o solamente el interruptor de la llave de
encendido de babor está en la posición "ON" (encendido), el sistema de la respuesta
de fuerza no proporcionará paradas para el volante. En este caso, la transmisión girará
en la dirección de rotación del volante hasta que se alcancen los límites mecánicos de
la transmisión.
NOTA: si hay daños en el sistema eléctrico de babor, el volante funcionará
normalmente con una respuesta de fuerza completa y con paradas.
Observar que la palanca de mando no está disponible durante el funcionamiento con
un solo motor. Sin embargo, Axius proporciona sistemas de botón de flechas
redundantes, por lo que el modo de rumbo automático sigue estando disponible
durante el funcionamiento con un solo motor.
Transferencia de mando de Axius—Procedimiento de emergencia
Si la pantalla de VesselView muestra el mensaje de error "GEAR POS DIFF" (posición
diferencial del engranaje) y el motor no arranca o no se acciona ningún engranaje, se
ha producido un problema en el sistema de control electrónico de cambio (ESC). Si
una transmisión está funcionando, se puede accionar un motor y una transmisión.
Al usar el procedimiento de emergencia para el cambio manual, la transmisión
desactivará el control de cambio en el timón. Para evitar daños y lesiones, navegue
con cuidado al accionar un engranaje manualmente. Para detener la transmisión y
su hélice, girar el interruptor de la llave de encendido a la posición de apagado.
Se puede desenganchar el accionador de cambios para cambiar manualmente la
transmisión a punto muerto para el arranque y luego ponerlo en la posición de
engranaje de avance para el funcionamiento. la velocidad del motor quedará limitada
entre 1000 y 1200 RPM mientras funcione en modo de transferencia de mando de
emergencia.
Para desactivar el accionador de cambios:
1. Girar el interruptor de encendido a la posición de apagado y accionar el interruptor
Los componentes y los líquidos del motor están calientes y pueden provocar lesiones
graves o incluso la muerte. Dejar enfriar el motor antes de quitar cualquier
componente o de abrir las mangueras de líquido.
2. Desenchufar el conector del mazo de cables del accionador de cambios.
CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
de emergencia, si corresponde.
PRECAUCIÓN
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ADVERTENCIA
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Sección 3 - En el agua
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