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Edición 03/2005
Extracción de las etapas de potencia IPM25
La etapa de potencia se puede extraer estando aplicada la tensión.
• Sin módulo Brake Control se para el motor por inercia inmediatamente después
de que se desenchufa el conector PM-IF.
• Con módulo Brake Control se frena el motor inmediatamente después de que
se desenchufa el conector PM-IF y con ello se interrumpe el mando del freno.
Los otros componentes de la estación ET 200S continúan funcionando sin
dificultades.
La siguiente tabla muestra el desmontaje de la IPM25.
Tabla 3-3
Desmontaje de la IPM25
Nota
Antes de la entrega de la instalación, recomendamos informar detalladamente al
personal de mantenimiento y servicio técnico da la planta sobre el tratamiento
correcto de los convertidores de frecuencia ET 200S FC, para que en caso de una
sustitución puedan aprovecharse desde el principio las ventajas del sistema
ET 200S.
Convertidores de frecuencia ET 200S FC
A5E00348611E-AA
3.6 Montaje de los componentes del convertidor ET 200S FC
•
Ponga el conector IM-PF de la etapa de potencia a posición 2 para
interrumpir el enlace con la ICU24(F).
•
Presione las pestañas de retención hacia abajo (una para
ET 200S FC FSA, dos para ET 200S FC FSB).
•
Haga pasar la pestaña más allá de la primera posición de retención.
La etapa de potencia se encuentra en la posición de aparcamiento, el
módulo se encuentra fijo mecánicamente (todavía) (véase la tabla
anterior)
Tan pronto como la pestaña Haya pasado más allá de la segunda
posición de retención, La etapa de potencia queda suelta.
Al quitar el resorte de enclavamiento se elimina completamente la
fijación mecánica de la etapa de potencia.
Agarre con ambas manos el asidero superior y el inferior, y extraiga la
etapa de potencia hacia afuera.
Tire del módulo de abajo con una tracción continua (fuerza de unos 30 N)
en una posición inclinada y sáquelo del módulo terminal.
Instrucciones de servicio
3 Montaje
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