3 Montaje
3.6 Montaje de los componentes del convertidor ET 200S FC
3.6.4
Inserción de los módulos Brake Control
Requisito
Que el módulo terminal para el módulo Brake Control ya esté montado.
Notas
Al enchufarse los módulos Brake Control se codifican mecánicamente los módulos
terminales, de modo que en caso de sustitución sólo puedan insertarse otros
módulos Brake Control de función idéntica.
¡Por esa razón, observe la configuración proyectada ET 200S al insertar los
módulos!
Los módulos al salir de fábrica se suministran con elementos codificadores tanto
para los módulos Brake Control como para el módulo terminal.
Por eso, antes de enchufar un módulo Brake Control nuevo de fábrica en un
módulo terminal ya codificado, es necesario retirar antes, en el módulo nuevo, el
elemento codificador previsto para el módulo terminal.
Los elementos codificadores se pueden quitar del módulo terminal con un
destornillador de 3 mm.
Inserción de los módulos Brake Control
Tabla 3-4
Inserción de los módulos Brake Control
Sacar el módulo Brake Control
Para sacar módulo Brake Control hay que quitar antes la etapa de potencia del
convertidor correspondiente.
Suelte el módulo haciendo presión en la pestaña de retención, arriba en el módulo
y extráigalo del módulo del terminal tirando hacia afuera.
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Si es que es necesario ajuste la codificación, y después inserte el módulo
Brake Control en el módulo terminal precableado y montado.
Independientemente del elemento codificador, los módulo Brake Control
Brake solo se pueden insertar en los módulos terminales correspondientes.
Atención
El módulo Brake Control se tiene que montar antes de la etapa de potencia
.
del convertidor
Si la etapa de potencia del convertidor ya está insertada, se tiene que
extraer antes de poder enchufar el módulo Brake Control.
Convertidores de frecuencia ET 200S FC
Edición 03/2005
Instrucciones de servicio
A5E00348611E-AA